GridOto.com - Pasti banyak dari kalian yang menganggap sepele urusan menikung saat berkendara naik motor.
Namun, hal yang dianggap sepele tersebut justru malah menjadi potensi terbesar terjadinya kecelakaan.
Untuk itu, simak deh tips menikung yang baik dan benar berikut ini sob!
1. Kurangi Kecepatan
Nah.. Ini penting dan harus dilakukan kalau kamu mau belok sob.
Sering kan tuh ada yang belok tapi malah ngegas bukan ngerem.
(BACA JUGA: Gawat, Video Solar Pertamina Bocor Cemari Sawah dan Kolam di Tasikmalaya)
Tujuannya mengurangi kecepatan untuk mengantisipasi ada kendaraan di tikungan yang tidak bisa terlihat oleh pengendara.
Saat kecepatan motor berkurang, motor akan lebih mudah dikendalikan sob.
Rider MotoGP aja kalo ada tikungan ngerem bukan ngegas, masa iya kamu mau ngegas sob? haha...
2. Arah Pandangan
Arah Pandangan juga penting nih waktu mau nikung sob.
Pandangan kita harus melihat ke arah yang dituju.
(BACA JUGA: Tahun Ini Thailand Punya MotoGP, Akankah World Superbike Tergeser?)
Jadi kalau ada cewek cakep lewat, biarin aja yah, daripada cium pager tetangga ntar?
Tujuannya tentu saja supaya kamu bisa melihat dan mengantisipasi jika ada kendaraan di arah kamu berbelok.
Arah pandangan ini harus kamu padukan dengan poin nomor satu tentunya agar semakin mantap saat menikung. Yihaa...
3. Posisi Badan
Posisi badan waktu menikung ada baiknya mengikuti arah motor.
Jika posisi badan kamu dan arah motor berlawanan, malah akan mengurangi keseimbangan sob.
(BACA JUGA: Cat Karet Solusi Buat Kamu yang Gampang Bosan, Tinggal Dikupas Kalau Mau Ganti Warna Lagi!)
Walaupun begitu, posisi badan kamu harus tetap wajar yah, jangan ala-ala MotoGP sob, beda kelasnya.
4. Jangan Menggunakan Rem Depan
Ini yang penting nih. Banyak orang yang kaget waktu belok terus jatuh karena pakai rem depan.
Jika ada pasir atau jalan tidak rata, rem depan berpotensi membuat kamu meluncur bebas sob.
Nahh.. Itu dia tipsnya menikung yang aman sob, mantap kan?
Artikel ini sudah pernah tayang di Motorplus dengan judul 4 Cara Aman Menikung.
| Editor | : | Niko Fiandri |
| Sumber | : | Motorplus.gridoto.com |
KOMENTAR