/photo/gridoto/2017/11/27/1783159859.jpeg)
GridOto.com - Lama pakai motor, tentunya kadang jadi kerasa nih sama perubahan yang terjadi di motor kamu.
Pernah merasa performa motor jadi lebih berat ditambah dengan konsumsi bensin yang makin boros?
Bisa-bisa faktor berubahnya performa motor gara-gara lima hal sepele ini. Yuk disimak!
1. Saringan Udara Kotor.
/photo/gridoto/2017/10/22/4205639652.png)
Saringan udara yang kotor bikin aliran udara jadi tersumbat dan mengakibatkan campuran bensin dan udara yang dibakar busi menjadi tidak sempurna.
Ada dua jenis saringan udara nih, kering dan basah.
(BACA JUGA: Ini Efek Kalau Motor Kamu Jarang Ganti Filter Oli, Ngeri Sob)
Kalau saringan udara motor tipe kering tinggal dibersihkan aja tiap 5000km.
Kalau pakai saringan udara yang bertipe basah, biasanya sih memang harus diganti di rentang pemakaian 10.000km
2. Tekanan Angin Ban Kurang
Pernah merasakan berkendara dengan ban yang kempes? Tidak nyaman banget lho!
Wajarnya tekanan angin ban harus selalu dicek setiap 2 minggu sekali alias jangan menunggu sampai ban motor kempes.
(BACA JUGA: Ini Bahayanya Jika Tekanan Angin Ban Jarang Diperhatikan)
Malah terkadang ban memang tidak terlihat kempes, tapi tekanannya sudah berkurang.
Ini yang bikin motor jadi terasa berat dan akibatnya boros BBM deh.
3. Setelan Karburator tidak Pas
Bersyukurlah kamu yang motornya sudah menggunakan sistem injeksi (PGM-FI) karena tidak perlu berurusan dengan komponen yang satu ini.
Untuk motor yang masih menggunakan sistem karburator, setelan angin karburator harus selalu dicek.
(BACA JUGA: Bikers Zaman Now Wajib Tahu Nih, Cara Menghidupkan Motor Karburator)
Setelan angin ini yang menentukan campuran antara udara dan BBM.
Kalau tidak pas, dijamin bikin motor jadi boros.
Kalau motor sudah injeksi, perbandingannya langsung diatur sama ECU. Enak kan?
4. Busi Jelek Sudah Jelek atau Tidak Sesuai Spesifikasi
/photo/gridoto/2017/10/26/1888816247.jpg)
Kalau melihat ukurannya yang kecil mungkin banyak yang menganggap sepele.
Busi memegang peranan penting sebagai pemantik api untuk membakar BBM sehingga menghasilkan tenaga pada mesin motor.
Harus sering cek komponen yang satu ini, sebab rata-rata umurnya hanya 10.000km sebelum mengalami penurunan performa.
Pastikan juga mengganti busi sesuai dengan spek motor.
Jangan mentang-mentang ukurannya sama dan langsung plek jadi asal ganti aja.
(BACA JUGA: Begini Cara Membaca Kode Busi Motor yang Benar)
5. Motor Lama Tidak Dicuci
Memang ada hubungannya antara motor yang kotor dengan konsumsi BBM?
Jangan salah, motor yang lama tidak dicuci akan menimbulkan kerak-kerak di bagian as roda sehingga laju perputaran roda akan seret.
Selain itu, kotoran yang menempel di kampas rem dan tromol drum brake juga menjadi faktor penghambat laju motor.
Akibatnya perlu tenaga ekstra agar motor mau melaju yang berarti konsumsi BBM lebih banyak.
(BACA JUGA: Enggak Kebayang Bahayanya Sampai Begini, Jangan Malas Cuci Motor Sob!)
Jadi sudah paham kan konsumsi BBM yang terasa lebih boros terkadang disebabkan oleh hal-hal sepele seperti diatas saja nih!
| Editor | : | Ditta Aditya Pratama |
KOMENTAR