GridOto.com-Filter oli bertugas memastikan bahwa oli yang telah melaluinya sudah bersih dari segala bentuk kontaminasi, baik jelaga, metal, ataupun kotoran lain.
Jika tidak, proses pelumasan mesin tidak akan berjalan baik.
Kalau kotoran atau serpihan metal berukuran sangat kecil (15-40 mikron) ini bisa lolos bisa membahayakan komponen mesin yang saling bergesekan.
Kontaminan ini akan ditangkap oleh kertas saringan yang memiliki pori-pori sangat kecil.
Seiring berjalanannya waktu dan mobil, kontaminan yang menempel di kertas saringan semakin banyak.
(BACA JUGA: Fungsi Pompa Oli Dalam Sistem Pelumasan Mesin Mobil)
Untuk itu filter oli wajib diganti mengikuti jadwal ganti berkala, setiap ganti oli maka filter oli juga mesti diganti yang baru.
Umumnya waktu penggantian oli yang ditetapkan pabrikan saat ini setiap 10.000 km atau 6 bulan, mana yang lebih dulu tercapai.
Oh ya, filter oli ini dibekali dua bulah katup atau klep.
Fungsi klep ini yaitu menjebak oli dalam filter.
Maksudnya, agar oli mesin tidak turun saat mesin dimatikan.
(BACA JUGA: Waspada Kontaminasi Air Pada Oli Mesin Mobil)
Oli tersebut mesti ditahan agar pada saat mesin dinyalakan kembali pelumasannya cukup.
Ingat ya sayang, posisi pemasangan filter pada mesin terbalik.
Lubang filter justru menghadap ke bawah, makanya butuh katup atau klep tersebut.
Demikian artikel Ini Fungsi Dan Komponen Di Dalam Filter Oli Mesin Mobil dalam Tematis Oli Mesin Dan Transmisi dari GridOto.com.
| Editor | : | Dwi Wahyu R. |
KOMENTAR