Knalpot Mobil Rusak, Ganti Standar Lagi atau Aftermarket?

GridOto.com - Pada artikel sebelumnya, GridOto.com sudah bahas beberapa sebab kerusakan knalpot.

Penyebab umum kerusakan knalpot adalah karat, gasket rusak, hingga penyok.

Sekarang masalahnya, kalau mau diperbaiki, mending ganti standarnya atau aftermarket?

Berikut GridOto.com berikan kisaran biaya perbaikan knalpot rusak

(BACA JUGA: Bukan Seumur Hidup, Ini Daftar Penyebab Knalpot Mobil Rusak)

Jika gasket dan rubber mounting yang rusak, Juara Knalpot mematok harga Rp 25 – 100 ribu, tergantung jenis, model dan ukuran komponen yang rusak.

Anton/GridOto.com

Mounting knalpot sobek bisa bikin knalpot patah

Kalau pipa berliku atau yang biasa disebut pipa ‘S’ rusak, siapkan dana Rp 300 ribu untuk perbaikannya.

Lalu bagaimana jika kerusakan terjadi pada tabung muffler yang sudah keropos, kamu bebas pilih ganti model standar ataupun tabung muffler dilepas dan ganti tabung resonator model aftermarket?

Jika model standar dipilih, siapkan budget Rp 500 – 600 ribu.

Anton/GridOto

Muffler standar harganya Rp 500 ribuan

Tapi kalau ganti model resonator aftermarket yang diklaim mampu meningkatkan tenaga, siapkan dana Rp 500 ribu.

(BACA JUGA: Video Detik-detik Kecelakaan Maut Truk Rem Blong di Solo, 2 Orang Tewas)

“Mayoritas konsumen, ganti model aftermarket, selain bertenaga karena lebih free flow, harganya juga lebih murah ketimbang model orisinalnya,” ujar Ruston yang juga diamini oleh Lilis.

Meski sangat jarang rusak, exhaust manifold atau header knalpot juga bisa rusak.

Anton/GridOto

Exhaust manifold aftermarket Rp 1 jutaan

Jika sudah bolong ataupun sobek, Indo Jaya Knalpot punya ragam jenis exhaust manifold berbahan stainless, yang dijual seharga Rp 1,2 jutaan tergantung model dan kapasitas mesin.

Pilih yang mana nih boss?

Juara Knalpot

Jl. Raya Serpong KM. 8, Tangerang Selatan

Indo Jaya Knalpot

Jl Panjang No. 84, Kebon Jeruk, Jakarta Barat. Telp: 0815 8669 8774

 

A post shared by GridOto (@gridoto) on Mar 6, 2018 at 4:32am PST