Gridoto.com – Salah satu fitur menarik perhatian di Yamaha V-Ixion R ada di bagian panel instrumennya nih.
Panel instrumen motor ini bisa memberikan sapaan terhadap penggunanya.
Saat kontak V-Ixion R diputar ke posisi “On”, terlihat tulisan sapaan di spidometer yang diawali oleh kata “Hi Buddy”.
Uniknya, setelah kata “Hi” bisa diikuti oleh kata yang bisa kalian atur sesuka hati, misalnya nama sobat sekalian.
Ada enam karakter yang disediakan untuk bisa diganti dengan nama sesuai keinginan kita.
Keenam karakter ini bisa kombinasi antara huruf dengan angka.
Cara menggantinya-pun mudah loh Bro!
Pertama, dalam kondisi kontak "OFF", tekan tombol reset pada bagian bawah panel instrumen sambil memutar kontak ke "ON".
Tahap selanjutnya, tulisan "Buddy" akan berkedip yang menandakan tulisan tersebut bisa diubah.
Setelah itu tekan tombol reset untuk mencari huruf dan angka sesuai yang diinginkan.
Lalu untuk memindahkan kursor yakni dengan menekan tombol reset agak lama sampai kursor bergerak ke sebelahnya.
Setelah nama sudah diinput, kalian bisa mengeceknya dengan memutar kontak ke posisi "OFF" kemudian putar ke arah "ON".
Nama yang sudah diinput dijamin akan muncul.
Benar-benar ramah ya motor ini hehe..
Desain panel instrumen All New Yamaha V-Ixion sederhana karena bentuknya persegi panjang dengan ukuran cukup besar.
Layarnya full digital dengan latar berwarna putih yang terlihat sangat jelas bahkan saat siang hari sekalipun.
Infonya cukup komplit dan tingkat kecerahan latarnya bisa diatur dalam 6 tingkat.
Isinya mulai dari takometer model bar yang mencapai 13.000 rpm.
Ada pula gear position dan spidometer dengan ukurang angka yang besar.
Di sisi kiri bawah ada odometer, fuel trip atau biasa disebut range yang berarti jarak yang bisa ditempuh dengan bensin yang tersedia.
Kemudian ada jam, konsumsi BBM average maupun real time, serta kecepatan rata-rata.
Yang membedakan spidometer di R dengan varian standar, ada indikator VVA yang menyala di 7.400 rpm.
Ditambah lagi shift light yang nyalanya bisa diatur baik jenis kedipan maupun tingkat kecerahan layarnya.
Lanjut ke setangnya, ada pass beam yang tombolnya menyatu dengan lampu jauh dan dekat.
Bagi pengendara yang belum biasa, terasa agak aneh.
Karena umumnya tombol passing lamp ada di depan dan dioperasikan dengan jari telunjuk.
Sementara panel saklar kanan ada starter, engine cut-off dan juga hazard.
Editor | : | Dimas Pradopo |
KOMENTAR