Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Belum Banyak yang Tahu

Belum Banyak yang Tahu, Orang Ini yang Memberi Nama Ninja di Motor Kawasaki!

Ditta Aditya Pratama - Rabu, 28 Februari 2018 | 19:07 WIB
Kawasaki Ninja ZX-10RR
http://www.visordown.com
Kawasaki Ninja ZX-10RR

GridOto.com - Zaman now, susah rasanya mencari bikers yang enggak kenal dengan nama 'Ninja'.

Saking tenarnya nama Kawasaki Ninja di Indonesia, banyak orang yang enggak ngerti-ngerti banget sama dunia roda dua manggil motor fairing dengan sebutan Ninja.

Meski motor-motor Kawasaki buatan Jepang dan nama Ninja identik banget dengan negara Jepang, tapi ternyata yang memberi nama Ninja di motor Kawasaki bukan orang Jepang!

Kilas balik dulu nih, motor Kawasaki pertama yang mendapat panggilan Ninja lahir pada tahun 1984.

(BACA JUGA: Ini Dia Perjalanan Panjang Kawasaki Ninja 250, Favoritmu Yang Mana?)

Motor pertama yang diberi nama Ninja adalah Kawasaki Ninja 900R atau yang resminya bernama Kawasaki GPZ900R.

Yang memberi nama panggilan Ninja untuk Kawasaki GPZ900R adalah Mike Vaughan yang saat itu menjabat sebagai Director of Marketing Kawasaki U.S.A.

Gokilnya, Vaughan enggak pikir panjang dan langsung menyebut nama Ninja saat masih tahap perencanaan motor tersebut.

Mike Vaughan memang enggak asing dengan kebudayaan Jepang karena sempat tinggal di Asia.

Mike Vaughan, Kawasaki U.S.A
www.ninja30.com
Mike Vaughan, Kawasaki U.S.A

Ia menganggap Ninja adalah tokoh yang kental dengan kekuatan dan kelincahannya, pas dengan motor yang saat itu sedang dalam tahap perencanaan.

Siapa sangka, nama Ninja melekat sampai sekarang Sob!

Bahkan namanya kadang sampai mampir ke motor-motor buatan pabrikan lain tuh, hehehe...

Yang bikin GridOto kepikiran, apa kata Mike Vaughan kalau nama yang ia pilih sampai didendangkan oleh Via Vallen ya?

 

Setelah melalui berbagai macam test mulai dari kebut-kebutan di sirkuit, riding di perkotaan, dan dynotest, terbukti bahwa tenaga New Ninja 250 meningkat drastis dibanding pendahulunya. Melalui dynotest diperoleh tenaga maksimal 31,16 dk di 12.500 rpm dan torsi 19,82 Nm di 10.000 rpm. Bandingkan dengan Ninja 250 generasi sebelumnya yang juga pernah diukur di dynamometer yang sama. Kala itu power maksimalnya cuma sekitar 26,28 dk di 10.900 rpm dan 17,76 Nm di 9.800 rpm yang artinya ada beda tenaga 4,88 dk dan torsi 2,06 Nm. Kalau akselerasinya, Untuk mencapai kecepatan 0-60km/jam hanya butuh 2,9 detik dan 0-100km/jam 6,7 detik. Sedangkan generasi sebelumnya, butuh 3,1 detik dan 7,5 detik. Lalu untuk menempuh jarak 200 m, New Ninja 250 hanya butuh 9,6 detik, sementara Ninja lama butuh 9,9 detik. Soal top speed-nya, ternyata juga lebih tinggi loh. Di spidometer, top speed tembus 174km/jam, sementara di Racelogic 165,5 km/jam. Beda jauh dibandingkan Ninja lama yang hanya dapat 161 km/jam di spidometer. Yuk simak berita lengkapnya di GridOto.com (klik link di Bio) #ninja250 #ninja250fi #kawasaki #kawasakininja #kawasakilife #ninja250rr #motorsport #motorbaru#hasiltestgridoto #dynotest #gridoto #kompasgramedia #otomotif #duniaotomotif #otomania #motorplus #motorplusonline #jip #otomotifweekly #kompasotomotif #gridnetwork @ninja250fans @kawasaki_indonesia

A post shared by GridOto (@gridoto) on

Editor : Ditta Aditya Pratama
Sumber : Rideapart

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



REKOMENDASI HARI INI

YANG LAINNYA

KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa