GridOto.com - Di artikel sebelumnya sudah di bahas bagaimana tampang si 2-tak hitam-putih satu ini.
Analog Motorcycles asal Amerika Serikat berhasil membuat paduan warna hitam dan putih yang enggak ngebosenin.
Semuanya serba dilabur dengan warna hitam atau putih, bahkan hingga baut-baut di peleknya.
Tampilan cafe racer yang minimalis pun jadi semakin terlihat resik gara-gara cat yang menggunakan dua warna saja.
Dan seakan enggak mau terlihat riweuh alias ribet, tuh coba tengok bagian setangnya.
(Baca juga: Usia Hampir Setengah Baya, Tapi Tampilan Awet Muda)
Clean banget cuy! Cuma ada tuas kopling doang…
Itu pun koplingnya udah modifikasi pakai sistem hidrolik yang ngambil dari kepunyaan Suzuki Bandit.
Dan untuk kabel gasnya udah rahasia umum lah ya, dilewatin dari dalam setang ala motor-motor jadul gitu Bro.
Tapi yang enggak lagi ngelamun pasti langsung penasaran dimana tuas rem depannya.
Yaps! Tuas rem depan yang digunakan untuk mengontrol kaliper Brembo pada garpu depannya. Dimana ya?
Kira-kira masih pada ingat dengan teknologi CBS (combi brake system) di Honda Vario?
(Baca juga: Kasihan, Motor BMW Legendaris Malah Di-custom Seperti Ini)
CBS adalah sistem dimana ketika satu tuas rem (biasanya rem depan) ditarik atau ditekan, maka bagian rem yang satunya juga ikut bekerja.
Nah! Motor ini sudah dibikin jadi CBS sama builder-nya, jadi tuas rem di bagian kaki kanan itu dipakai untuk mengontrol rem belakang sekaligus depan.
Sekali tekan tuas maka rem depan dan belakang bekerja secara bersamaan.
Namun di motor ini benar-benar dibuat menjadi satu, berbeda dengan Vario yang masih bisa bekerja independen untuk rem belakangnya.
(Baca juga: Ayo Coba Tebak Ini Motor Trail Pabrikan Mana…?)
Kira-kira kalau kayak gini jadi aman apa malah repot ya Bro?
Ah sudah lah, anggap saja yang satu ini adalah motor custom buat kontes, jadi tampilan resik adalah yang utama. Hehehe…
| Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
| Sumber | : | Bike Exif |
KOMENTAR