Jangan Melotot Kalau Lihat Vespa Kalem Ini Bermesin di Atas 250 cc

GridOto.com - Motor Vespa bagi sebagian orang punya kenangan dengan mesin 2-tak dan bodi yang semok.

Hingga saat kini Piaggio Group tetap mempertahankan garis desain bodi Vespa.

Tapi Vespa sekarang sudah transmisi otomatis yang dilengkapi dengan sistem injeksi, start stop system bahkan anti-lock braking system (ABS).

Salah satunya ialah Varian Vespa GTS 300.

(BACA JUGA: Wajib Tahu Sob 7 Unsur Pendukung Keselamatan di Sirkuit MotoGP)

"Tampangnya sih mirip sama varian Vespa lainya," ujar Ekky tenaga penjual Piagio Indonesia Expo kepada GridOto.com di Mall Kota Kasablanka, Jakarta Selatan (20/2/2018).

"Tapi pas liat kebelakang mesinnya itu 278 cc," tambahnya.

Meski mengusung mesin hampir 300 cc, Vespa GTS 300 ini cuma punya satu silinder.

Soal tenaga Vespa GTS 300 ini punya power sebesar 20 dk pada 7.750 rpm.

Sedangkan torsi maksimum mencapat 22 Nm di 5.000 rpm seperti yang diklaim oleh PT Piaggio Indonesia.

Berikut spesifikasi lengkap Vespa GTS 300 yang dikutip dari Otomotifnet.com

Spesifikasi Vespa GTS 300:
Mesin: 4 langkah SOHC 4 katup
Kapasitas mesin: 278 cc
Bore x stroke: 75 x 63 mm
Pasokan bensin: injeksi
Sistem pendinginan: Radiator (cairan)
Transmisi: CVT
Suspensi depan: Lengan tunggal dengan pegas helical dan peredam kejut tunggal aksi ganda
Suspensi belakang: Peredam kejut ganda pegas hidrolis aksi ganda dan 4 pilihan pengaturan
Ban depan: 120/70-12
Ban belakang: 130/70-12
Cakram depan: 220 mm, ABS
Cakram belakang: 220 mm, ABS
Tinggi jok: 800 mm
Panjang: 1.930 mm
Lebar: 755 mm
Jarak sumbu roda: 1.350 mm
Kapasitas bahan bakar: 9,5 liter

(BACA JUGA: Panas! Bos Tech3 Beri Kode Keras Soal Hafizh Syahrin di MotoGP)