Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Clean Banget! Modalnya Trail Honda Tahun 1980-an Nih

Adi Wira Bhre Anggono - Selasa, 20 Februari 2018 | 21:49 WIB
Honda XL250 custom scrambler dari C2R Custom
Rodrigo Westphal
Honda XL250 custom scrambler dari C2R Custom

GridOto.com - Yo’i Bro, motor satu ini basisnya memang sebuah trail lansiran lawas, yaitu Honda XL250 tahun 1984.

Salah satu line-up trail legendaris dari Honda ini diracik oleh kru builder C2R Custom dari Sao Paulo, Brazil.

Wujudnya sudah berubah total, namun masih membawa aroma petualangan dengan mengusung gaya scrambler.

(Baca juga: Aliran CB Racing? Mungkin Kayak Gini Salah Satu Bentuknya)

Pada bodi kini sudah ada tangki milik sebuah Honda lawas yang diikuti dengan ubahan pada bagian belakang.

Honda XL250 custom scrambler dari C2R Custom
Rodrigo Westphal
Honda XL250 custom scrambler dari C2R Custom

Selain itu ada jok tipis yang terlihat elegan dengan lapisan kulit asli dan sektor buritannya dibuat resik.

Semua komponen bodi plastik bawaan XL250 diberedel, seakan menyisakan rangkanya saja.

Sedangkan subframe dirombak ulang dengan bentuk anyar berikut dudukan untuk dual shock.

Yaps, kru C2R mengubah sistem suspensinya dari monoshock menjadi dualshock, berikut dengan swiangarm custom model tubular.

Honda XL250 custom scrambler dari C2R Custom
Rodrigo Westphal
Honda XL250 custom scrambler dari C2R Custom

Hal ini juga diikuti dengan penggantian pelek dengan diameter serta ukuran ban yang sama.

Demi memperkuat gaya scrambler maka peleknya dilabur warna hitam dan karet ban dipilih model trial.

(Baca juga: Nih Referensi Custom Buat Kamu Yang Artsy Nan Edgy)

Selain itu knalpotnya juga ikut dibuat menjulang keatas khas motor-motor scrambler lawas.

Honda XL250 custom scrambler dari C2R Custom
Rodrigo Westphal
Honda XL250 custom scrambler dari C2R Custom

Namanya juga motor trail ya Bro, di rombak kaki-kakinya tetep aja kelihatan jangkung.

Modifikasi lainnya adalah membuat tampilan scrambler satu ini menjadi lebih minimalis dengan beberapa komponen pabrikan.

Seperti lampu sein model bar-end, mini stoplamp, dan tentu juga spidometer berikut lampu utama.

Tak ketinggalan, bagian bawah jok juga dibuat resik tanpa ada airbox maupun sistem kelistrikan yang terlihat.

Honda XL250 custom scrambler dari C2R Custom
Rodrigo Westphal
Honda XL250 custom scrambler dari C2R Custom

Finishing pun terbilang cukup sederhana saja, dengan hitam sebagai warna utama diselingi stripping bergaya lawas.

(Baca juga: Ulah Builder Thailand, Ini Motor Apa Robot Gundam?)

Warna silver dan sedikit corak oranye ini tentu mengingatkan kita dengan tampilan motor-motor lawas Honda di tahun 1970-an.

Dengan laburan yang sederhana ini ternyata berhasil membuat tampilannya makin terlihat resik.

Berminat bikin kayak gini juga? Siap-siap kecipratan ya Bro kalau lagi hujan...

Honda XL250 custom scrambler dari C2R Custom
Rodrigo Westphal
Honda XL250 custom scrambler dari C2R Custom

Editor : Ivan Casagrande Momot
Sumber : Rust and Glory

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



REKOMENDASI HARI INI

YANG LAINNYA

KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa