Yuk Kenali Material Baut dan Mur dari Jenis-jenis Warnanya

GridOto.com - Tahu material baut dan mur yang digunakan untuk mengikat antar komponen di motor kan?

Nah, untuk pengetahuan nih, ternyata setiap baut dan mur punya warna yang berbeda-beda lho.

Dari warna tersebut, bisa diketahui jenis apa material yang digunakan untuk membuat baut tersebut.

Yang biasanya digunakan di motor produksi massal, baut dan mur punya warna agak gelap terbuat dari baja hitam.

"Material ini diyakini lebih kuat dari bahan lain. Untuk baut cylinder head atau kruk as. Karena lebih tahan panas mesin dan tidak gampang memuai," papar Agus Hadi Waluyo, mekanik tim ART (Astra Racing Team) di Pondok Gede, Jakarta Timur, seperti diwartakan otomotifnet.gridoto.com.

(BACA JUGA: Jangan Sampai Salah Sebut, Ini Dia Perbedaan Baut dan Sekrup)

Selain baja hitam, bahan baut atau mur juga ada yang terbuat dari besi biasa.

Secara kasat mata mengkilap seperti dikrom.

Menurut Wahyu, pedagang baut dan mur dari kios Jaya Baut di Jl. Raya Kukusan, Depok, material besi biasanya dapat sentuhan akhir.

Namun lama kelamaan bakal terlihat memudar dan karatan.

Nah, kalau baut dan mur yang agak kekuningan, bukan berarti material pembuatnya dari kuningan ya.

"Itu cuma sepuhan, termasuk baut dan mur yang warnanya agak krom," terang Wahyu.

Kalau mau dibandingkan, kuat mana baut baja hitam atau baut besi hitam, tentunya lebih kuat yang bahan baja.

"Kalau material baja lebih kuat ketimbang besi, hal itu karena proses bikinnya melalui tahap pengecoran dalam kondisi baja masih cair lalu didinginkan. Sehingga tidak ada rongga," pungkasnya.