GridOto.com – BMW K1600GTL kadung tercitra sebagai salah satu motor touring “kelas berat” sampai saat ini.
Selain gara-gara mesin 1.649 cc dengan enam silinder in-line, lansiran pabrik Jerman ini juga dibekali sistem elektronik yang sangat rumit.
Iya, rumit untuk mekaniknya saja, namun motor ini dikenal sangat memanjakan rider dengan berbagai fiturnya.
Tak heran kalau BMW bertenaga 160 dk ini masuk dalam motor touring kategori kelas mewah.
(Baca juga: 'Kendaraan Alien', Aslinya Ini Motor Jerman Besutan Builder Jepang)
Tapi kalau kamu penasaran bagaimana tampang motor touring anyar ini dirombak ala motor drag, coba simak yang satu ini.
BMW Japan sebelumnya berkolaborasi dengan dua orang builder Jepang untuk meberi dandanan anyar pada K1600GTL.
Dua orang yang beruntung tersebut adalah Keiji Kawakita dan Kenji Nagai.
Ketika Keiji membuat tampang K1600GTL jadi bengis, Kenji justru membuatnya tampil singset hinga tak tampak lagi otot-ototnya.
Builder berbendera Ken’s Factory ini membuang semua bodi bawaan K1600GTL, termasuk dengan subframe-nya.
Kini hanya nampak rangka utama yang menggendong sebuah tangki minimalis serta sebuah jok.
(Baca juga: Moto Guzzi V9 Jadi Begini Gara-gara Film Noir)
Sedangkan di bagian depan hanya nampak sebuah lampu kecil yang diberi kedok pelat berbentuk oval.
Sektor kaki-kaki juga ikut didandani dengan pemasangan garpu depan model girder fork hasil custom di sokong pelek 23 inci.
Sedangkan pada belakang terdapat pelek blok berukuran 20 inci yang dibalut dengan karet ban Avon Cobra berukuran 220.
(Baca juga: Warna-warni Tracker Suzuki GN250 Besutan Builder Tiongkok)
Kenji membuat semua bodi anyar ini menggunakan bahan aluminium yang dibuat raw finish, termasuk joknya yang tanpa busa
Jadi jangan tanya ya Sob motor ini masih bisa dipakai untuk touring apa enggak…
| Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
| Sumber | : | Bike Exif |
KOMENTAR