Kaki-kaki Daihatsu Sirion Baru yang Memaksimalkan Kelegaan Kabin

GridOto.com - Daihatsu Sirion baru menggunakan set suspensi MacPherson strut di depan dan torsion beam untuk roda belakang.

Pemilihan sistem suspensi ini memiliki keuntungan untuk memaksimalkan kapasitas ruang kabin menjadi lebih lega.

Sebabnya, MacPherson strut punya konstruksi yang sederhana dan tidak memakan tempat di ruang roda.

(BACA JUGA: Resmi Diluncurkan, Ini Pilihan Warna Daihatsu All New Sirion)

Tidak seperti double wishbone, misalnya, MacPherson Strut hanya membutuhkan 1 titik mounting yang ringkas di atas sokbreker dan 2 titik untuk dudukan di bagian bawah.

Sehingga lengan-lengan ayunnya tidak banyak dan ringkas.

Trybowo Laksono

Suspensi belakang dengan torsion beam

Konstruksi semakin simpel saat melihat kaki-kaki bagian belakang.

Secara prinsip, torsion beam adalah besi palang yang melintang di antara roda kiri dan kanan.

Konstruksi ini sangat sederhana, sehingga selain hemat ruang roda, durabilitas pun lebih kuat untuk pemakaian jangka panjang.