GridOto.com - Adalah Redonda Motors, builder asal Portugal yang bertanggung jawab atas Moto Guzzi satu ini.
Basisnya berupa Moto Guzzi Mille GT yang merupakan salah satu motor touring lansiran lawas asal pabrikan Italia.
Redonda yang dipunggawai oleh Joao Barranca ingin memberinya tampilan cafe racer yang berbeda dengan lainnya.
(Baca juga: Enggak Muluk-muluk, Begini Tampang Honda CX500 Kalau 'Terondolan' )
Dan betul saja, Joao berhasil memberinya tampilan cukup menawan terutama pada sektor bodi dan finishing-nya.
Tangkinya masih mempertahankan bawaan dari Mille GT, hanya saja kini sudah ada dua buah gas cap (tutup tangki) untuk aksen tambahan.
Seperti yang dilansir oleh Bikeexif.com, gaya dual gas cap ini diambil inspirasinya dari endurance racing (balap ketahanan).
Tangki asli Mille GT yang ternyata cukup sporty ini dikolaborasikan dengan sebuah jok monocoque yang seksi.
Di ujungnya terdapat dual tail lights (dua lampu belakang) yang terinspirasi dari mobil sport Italia di tahun 1980-an.
Dan pada bagian depan kita akan disuguhi sebuah bikini fairing berbentuk futuristis namun juga klasik gara-gara visor-nya.
Mungkin terlihat kurang cocok dengan keseluruhan bodi utama, namun tetap saja motor satu ini terlihat anti-mainstream.
Tampilan bodinya mungkin tidak akan terlihat seksi seperti ini tanpa garis stripping yang mempertegas lekuk bodi.
(Baca juga: Gara-gara Steve McQueen, Trail Lawas Dirombak Total Jadi Desert Racer)
Redonda Motors membawa tema bendera Italia sebagai warna utama yang membalut tangki serta buritannya.
Dipilih hijau dan putih sebagai laburan warna mayor yang kemudian dipisahkan dengan garis merah serta emas pada tiap lekuk bodinya.
Tema pada bodi yang minim warna merah kemudian ditampilkan pada rangkanya yang sudah mengalami ubahan di bagian belakang.
Kemudian pada peleknya juga ikut dilabur dengan warna emas, sungguh sebuah kolaborasi warna yang ciamik.
Untuk sektor lainnya seperti kaki-kaki masih mempertahankan pelek asli Mille GT dan dibalut dengan karet ban Maxxis Promaxx.
Sedangkan urusan suspensi diserahkan pada garpu depan lansiran Showa serta Ohlins untuk bagian belakang.
Seakan dibuat siap untuk ikut classic race, mesin yang diwarna hitam juga ikut di-upgrade untuk bagian dalamnya.
(Baca juga: BMW R NineT Jadi Singset Begini, Made in Taiwan! )
Berikut dengan pernafasan dapur pacu yang disokong karburator Keihin FCR40 serta dua buah knalpot dengan muffler bergaya megaphone.
Wah dapat referensi tambahan buat dandan cafe racer nih, Sob…
| Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
| Sumber | : | Bike Exif |
KOMENTAR