GridOto.com - Honda CX500 dulunya dikenal sebagai salah satu motor nyentrik, yang bahkan beberapa builder enggan menyentuhnya.
Saudara dari Honda GL500 alias Honda Silver Wing ini memang dulunya dikenal cukup sulit untuk dirombak.
Namun beberapa tahun terakhir sudah banyak bermunculan builder dengan karya apik mereka yang menggunakan basis CX500.
Dan ternyata mesin V-Twin Parallel milik CX500 serta GL500 berhasil memberikan warna baru yang awalnya hanya diisi oleh lansiran Moto Guzzi.
(Baca juga: Modal Mesin Kecil Pengen Punya Cruiser? Nih Referensinya!)
Rombakan motor custom berbasis CX500 yang terbilang ciamik bakal kamu temui artikelnya di GridOto.com, seperti yang satu ini.
Motor karya DownShift Studio terbilang tidak neko-neko, sederhana saja dengan membuatnya menjadi scrambler terondolan.
Tapi cukup tahu aja, DownShift Studio adalah salah satu desainer motor custom terkemuka dan jujukan para builder ternama.
Namun dibalik itu, ternyata duo desainer DownShift baru kali ini membangun motor yang dilakukan oleh mereka sendiri.
Konsep yang diusung untuk scrambler ini adalah tampilan resik dan minimalis serta merubah kaki-kaki belakang menjadi monoshock.
Bagian paling banyak adalah rangka belakang yang kini menjadi model tubular tegak lurus.
Kemudian untuk rangka utama dibuat penyesuaian untuk bisa dipasangi dengan tangki baru yang lebih kecil serta mengikuti streamline dari rangka belakang.
(Baca juga: Referensi Modif Matik Sporty Futuristis TVS Creon)
Ubahan cukup spesial terletak pada lengan ayun yang diganti hasil custom dengan tiga buah titik mounting (dudukan).
Tiga buah mounting tadi ditujukan agar distribusi beban lebih baik serta mengurangi resiko melintir pada swingarm.
Dan untuk membuat ergonomi berkendara yang lebih nyaman, pelek belakang yang aslinya 16 inci diubah menjadi 18 inci.
Sedangkan pada bagian garpu depan dibuat lebih pendek, dan untuk kedua pelek ini ditopang karet ban Shinko seri 705.
Bagian mesin juga tak luput dari rombakan untuk membuatnya tampil lebih minimalis dengan diberi finishing ulang dengan warna dasar.
Selain itu juga ada power filter yang menemani karburator Mikuni anyar dan knalpot dari Cone Engineering untuk pernafasan mesin.
(Baca juga: Hero Hastur 620, Referensi Modif Untuk Kamu Yang Doyan Tampang Galak)
Hasilnya, CX500 berhasil diubah menjadi sebuah scrambler yang minimalis dan tentunya lebih ringan saat diajak olah garuk tanah.
Wah, kalau ini sih walaupun terondolan masih tetep aja terlihat sangar ya Sob…
| Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
| Sumber | : | Silodrome |
KOMENTAR