Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Bolehkah Potong Sasis Motor di Kontes Customaxi? Ini Jawabannya

Ivan Casagrande Momot - Rabu, 7 Februari 2018 | 14:04 WIB
Juara Aerox Customaxi Yamaha Bandung
Juara Aerox Customaxi Yamaha Bandung

GridOto.com - Perjalanan kontes modifikasi online pertama di Indonesia bertajuk Customaxi Yamaha sudah masuk tahap final. 

Dimulai dari Semi final Customaxi Yamaha di 8 kota yang berjalan ketat dan meriah mulai Medan, Tangerang, Banjarmasin, Bali, Makassar, Surabaya, Semarang, hingga Bandung. 

Atmosfer panas masuk saat Customaxi Yamaha singgah di kota Semarang.

Yamaha Aerox 155 jadi juara Customaxi Semarang
Aditya Pradifta
Yamaha Aerox 155 jadi juara Customaxi Semarang
Yamaha Aerox bergaya racing look milik Ian Juno dari Yogyakarta terpilih sebagai pemenang dan berhak ikut final di Jakarta. 

(Baca juga : Kecelakaan Sebelum Kontes, Yamaha Aerox Street Racer Ini Tetap Juara

Meski tidak ada protes resmi masuk ke meja panitia. Berseliweran gosip khususnya di media sosial jika Aerox milik Ian menyalahi ketentuan dengan potong sasis/rangka dan tidak sesuai regulasi yang ada. 

Lantas bolehkah potong rangka bagi kontestan Customaxi Yamaha? 

Pada dasarnya, regulasi dibuat untuk menjaga agar secara desain, bentuk motor tidak berubah jauh dari bentuk aslinya. Ciri khas motor, desain dan fungsi masih terjaga.

Atas dasar hal tersebut, dibuatlah poin tidak boleh melakukan perombakan bodi atau rangka. Nah kata 'perombakan' inilah yang membuat banyak peserta bingung. 

Agar menjadi pemahaman bersama, bahwa perombakan yang dimaksud adalah 'perubahan besar', baik pada bodi maupun rangka yang menghilangkan ciri khas motor tersebut.

Yamaha NMAX Low Rider Prokitt Motorsport
Indra Kurniawan
Yamaha NMAX Low Rider Prokitt Motorsport
Merombak rangka misalnya, Aerox dimodifikasi jadi chopper dengan perubahan ekstrem. NMAX di Bali yang potong rangka kemudian disambung lagi lebih panjang layaknya Low Rider tentu sudah melalui perubahan besar pada rangka.

Namun, jika sebatas pemasangan monoshock atau memotong sedikit sub frame untuk merapikan bagian belakang agar sesuai tema racing tentu masih diperbolehkan.

Begitu juga dengan menambah engine hanger lebih panjang dan mengganti swing arm jelas masih diizinkan.

Sedang pada bagian bodi misalnya, dipasangi body kit yang membuat desain, ciri khas motornya hilang tentu tidak boleh.

Seperti cover headlamp terlalu ekstrem, atau bodi dengan lekukan desain berbeda dari aslinya. 

Juara NMAX Customaxi Yamaha Bandung
Juara NMAX Customaxi Yamaha Bandung
Sejauh ini selama 8 seri digelarnya semi final Customaxi 2018, perombakan besar pada rangka tidak ditemukan.

Namun perombakan pada bodi memang ada yang mengurangi ciri khas dari desain standar Maxi Yamaha sehingga mengurangi secara penilaian.

So jelilah membaca ketentuan regulasi dan jadilah pemenang Customaxi Yamaha! 

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



REKOMENDASI HARI INI

Matik Bongsor Honda Siap Meluncur, Gendong Mesin Beringas Dua Silinder

KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa