GridOto.com - Saat mengencangkan baut, kadang kita hanya mengandalkan feeling.
Jika sudah tak sanggup lagi dikencangkan, kadang sudah dianggap pas.
Padahal semua baut punya spesifikasi kekencangan yang berbeda.
Kalau terlalu kencang bisa bikin baut dol, kalau kurang kencang bisa risiko lepas.
Baut roda misalnya, pasti punya spesifikasi kekencangan yang berbeda dengan baut pengikat rumah kopling.
(BACA JUGA: Tua-tua Keladi, Ada Knalpot Racing Suzuki Shogun R Nih di Otobursa.com)
Satuan kekerasan pengencangan baut, menggunakan satuan torsi dalam Nm.
Untuk panduannya, kamu butuh kunci torsi atau juga biasa disebut kunci momen.
Ada nih kunci torsi seri T-600 dari Tekiro, yang bisa diset kekuatan torsinya dari 12 - 68 Nm.
Daripada ribet cari di toko perkakas dan belum tentu ada, mending beli langsung di Otobursa.com.
| Editor | : | Anton Hari Wirawan |
KOMENTAR