Cara Merawat Mur Dan Baut Roda, Gampang Banget

GridOto.com-Mur atau baut roda (lug nut) macet tidak bisa dibuka adalah petaka.

Apalagi ini terjadi saat ban mobil kempis di pinggir jalan.

Padahal, cara merawat mur roda ini sangat gampang.

Ada baiknya Anda memberikan penetran pada setiap baut roda.

Tujuannya untuk menggerus karat yang menempel di sana.

(BACA JUGA: Kenapa Mesin Diesel Lebih Berisik Dibanding Mesin Bensin?)

Makin mantap lagi, saat rotasi ban setiap 10.000 km, Anda bisa minta mekanik membersihkan, memberi penetran, dan gemuk atau grease ke mur roda.

Selain itu, cara atau proses membuka baut roda juga mesti benar.

Ketika membuka dan mengencangkan roda, pastikan Anda menggu­ nakan kunci roda yang sesuai ukuran.

Pasalnya, beda sedikit saja ukurannya, bisa membuat mur ataupun baut menjadi dol.

Dalam memasang mur atau baut, selalu gunakan tangan untuk memasukannya ke ulir untuk pertama kali.

(BACA JUGA: Ini Komponen Pajero Sport 2016 Yang Di-recall Mitsubishi Indonesia)

Ini untuk memastikan mur atau baut terpasang sempurna sehingga tidak berpotensi merusak ulir.

Setelah itu baru Anda kencangkan.

Idealnya Anda menggunakan kunci momen (torque wrench) untuk mengencangkan mur sesuai kebutuhan.

Namun, jika tidak ada gunakan saja kunci roda dan memanfaatkan kekuatan tangan hingga maksimal.

Jangan diinjak dengan kaki atau memukul kunci roda untuk mengencangkannya.