Tahu Enggak Kenapa Motor Zaman Now Banyak yang Pakai Rem Kaliper 1 Piston?

GridOto.com - Sering kita jumpai banyak sekali motor baru dari pabrikan yang hanya menggunakan 1 piston pada kaliper remnya.

Berbeda dengan motor keluaran tahun lawas yang menggunakan 2 piston pada kaliper remnya.

Akan tetapi, bukan berati jika kaliper yang menggunakan 1 piston kurang bagus dari yang 2 piston lho.

Usut boleh usut, ternyata hal itu ada alasannya nih Sob!

(BACA JUGA: Makin Pakem, Bugatti Chiron Bikin Kaliper Berbahan Luar Angkasa)

Chrisna Permata Putra, Marketing PT Chemco Harapan Nusantara (CHN) selaku produsen komponen rem Nissin berkata.

"Sebenarnya jumlah piston itu berkaitan juga dengan performa pengereman. Seperti kaliper 2 piston memiliki performa pengereman yang lebih bagus dibandingkan 1 piston. Tapi, bukan berarti 1 piston jelek, karena disesuaikan juga dengan spesifikasi mesin motornya,"

Chrisna juga menuturkan, umumnya motor yang pakai kaliper 1 piston berkapasitas maksimal 150 cc.

Tenaga mesinnya masih bisa diimbangi dengan performa kaliper rem 1 piston.

(BACA JUGA: Rem Berkaliper 1 Piston dengan 2 Piston, Lebih Pakem yang Mana?)

Selain berpatokan pada performa, kaliper rem 1 piston juga bisa menekan cost produksi.

Gimana sob, sudah paham kan?