Gridoto.com - Sebelum seri CRF hadir, keluarga XR adalah salah satu line up andalan Honda di pasaran dirt bike.
Bahkan beberapa builder masih banyak yang menjadikan Honda XR sebagai gacoan mereka untuk membuat motor custom.
Aliran tracker dan scrambler sudah pasti menjadi pilihan yang diambil untuk mendandani lansiran XR.
Seperti yang dilakukan oleh Scott Haslam, pria asal Utah Amerika Serikat ini menjatuhkan pilihannya pada Honda XR500R tahun 1982.
Pada rencana awalnya ia berkeinginan membuat sebuah motor enduro, hanya saja justru sedikit berbelok dari keinginannya.
(Baca juga: Tampang Manis Honda CB100 Besutan Deus Ex Machina Bali)
Dia pun berkolaborasi dengan temannya yang pemilik bengkel custom bernama BangMoto untuk membangun XR ini.
“Kami menginginkan (motor ini) untuk mempunyai suspensi dirt bike yang modern, sesuai dengan tujuan awal yaitu sebuah motor enduro,” ujar Scott seperti dilansir Bikebound.com.
Namun karena komponen kaki-kaki modern cukup mahal, ia pun merubah desain untuk di motor trail lawas satu ini.
Pucuk dicinta ulam pun tiba, ia menemukan sebuah Honda CRF450R tahun 2006 dalam kondisi mesin yang rusak total.
CRF450R tadiberhasil dibeli hanya dengan harga 500 Dollar AS atau sekitar 6,75 juta Rupiah. Bejo banget kalau kata orang Jawa…
Ternyata kaki-kaki CRF450R ini sangat terlihat jangkung saat dikawinkan dengan rangka milik XR berikut sistem pengeremannya.
Dari sana ia pun memilih untuk mendandani dirt bike lawas ini menjadi sebuah tracker, tentu tampilannya tak biasa.
Selain kaki-kaki yang jangkung, pemilihan bodi yang tak biasa membuat tampilan makin terlihat macho.
(Baca juga: Begini Wujudnya kalau Cagiva Dirombak Jadi Motor Legendaris Ducati)
Ada tangki milik Honda CB350 tahun 1970-an yang ia gunakan untuk tampilan lebih gagah serta bentuk bodi yang mengikuti streamline.
Sedangkan di bagian belakang nampak sangat ringkas, hal ini gara-gara ubahan pada subframe-nya serta jok yang enggak muluk-muluk.
Terdapat sepatbor minimalis ditemani sebuah knalpot Supertrapp yang menggantung di rangka bagian belakangnya.
Dan kini di bagian depan sudah ada dual headlight yang memberi wajah baru agar motor ini terlihat lebih ganas.
Finishing dari motor ini juga dilakukan pada hampir seluruh bagian, terutama rangka, mesin, serta bodi barunya.
Scott memilih laburan utama berwarna hitam yang berkolaborasi dengan warna putih serta coklat pada jok untuk menimbulkan kesan klasik.
Ada yang lucu di motor ini, ternyata Scott mengaplikasikan pelek 19 inci dikedua kaki-kakinya.
Bagi sebuah motor trail atau enduro tentu menjadi hal yang unik, tapi kalau bergaya flat tracker maka ini adalah hal yang biasa.
(Baca juga: Honda Supra GTR Versi MotoGP? Begini Wujudnya)
Gimana Sob? Jadi berminat meminang motor trail lawas? Bisa ganteng lho kalo udah didandanin…
| Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
| Sumber | : | Bike Bound |
KOMENTAR