Pernah Dengar RC Valve Honda NSR 150? Yuk Kenali Lagi Teknologi Ini

GridOto.com – Teknologi modern pada motor bermesin 2-tak Honda NSR 150 series adalah RC Valve (Revolutionary Controlled Valve).

RC Valve adalah sistem katup pada mesin 2-tak yang berfungsi mengatur besaran lubang buang secara elektronis.

Teknologi ini bertujuan agar tenaga yang dihasilkan selalu maksimal sesuai putaran mesin, baik itu di putaran mesin rendah, menengah, atau tinggi.

"Fungsinya itu dia buka tutup katup. Ketika di rpm rendah, katup ini akan menutup. Ketika rpm tinggi, katup akan terbuka sehingga akselerasi yang dihasilkan akan maksimal," kata Tommy Patria, pemilik sekaligus tuner Patria Techno, bengkel spesialis Honda NSR 150 kepada GridOto.com di Depok (29/1).

RC Valve terdiri dari beberapa komponen pendukung, yakni unit pengontrol, motor servo, katup pembuangan, dan kabel pengontrol yang menghubungkan katup pembuangan dengan motor servo.

Selain itu, RC Valve juga berhubungan dengan komponen kelistrikan seperti aki dan kiprok.

Cara kerjanya, putaran mesin akan dideteksi oleh CDI, kemudian sinyal tersebut dikirimkan ke motor servo untuk menentukan besaran katup lubang buang sesuai dengan kondisi putaran mesin.

Oleh karena itu, komponen kelistrikan menjadi hal yang harus diperhatikan agar RC Valve dapat bekerja secara optimal.

"Karena sistem kerjanya memakai banyak perangkat elektronik, perlakuannya lebih khusus. Terutama pada sistem kelistrikan. Banyak pemakai NSR 150 yang RC Valve-nya rusak, karena masalah kelistrikan yang tidak terdeteksi. Kalau sudah rusak, biaya yang dikeluarkan tidak sedikit," wanti Tommy.

Enggak cuma bikin motor kencang, teknologi RC Valve ini juga membuat konsumsi bahan bakar menjadi lebih irit.

Ini karena adanya kesesuaian antara akselerasi motor dengan bahan bakar yang disemburkan.

Jadi, makin tahu kan apa itu RC Valve itu?

Ikuti terus pembahasan menarik seputar mesin 2-tak dalam Tematis Mesin 2-Tak dari GridOto.com.