Bikers Zaman Now, Yuk Kenali Lagi Cara Kerja Mesin 2-Tak

GridOto.com – Era motor 2-tak memang bisa dikatakan sudah berakhir, dalam arti sudah tidak lagi diproduksi oleh pabrikan, yang kini memproduksi motor 4-tak.

Meski demikian, motor-motor bermesin 2-tak masih eksis hingga saat ini dan punya tempat tersendiri di hati penggemarnya.

Bagi kamu yang belum tahu lebih detail mengenai teknologi 2-tak, GridOto.com menyajikan tulisan Tematis Mesin 2-Tak.

Sebagai permulaan, akan dijelaskan mengenai cara kerja mesin 2-tak. Secara prinsip, mesin 2-tak punya cara kerja yang sama dengan mesin 4 langkah atau 4-tak.

Yakni ada proses langkah hisap atau intake, kompresi, combustion, hingga pembuangan (exhaust).

motocrossactionmag.com

Ilustrasi Mesin 2-tak

(BACA JUGA: Enggak Cuma Bikin Motor, Produk Buatan KTM ini Bikin Kamu Melongo!)

Bedanya, untuk melakukan keempat proses tersebut, mesin 2-tak hanya membutuhkan 2 gerakan piston untuk menghasilkan tenaga.

"Mesin 2-tak itu artinya 2 langkah. Kerja piston bergerak 2 kali untuk menghasilkan tenaga," ucap Muhamad Jaji, Servis Advisor Yamaha Harapan Motor, Pancoran Mas, Depok, saat ditemui GridOto.com (29/1).

Untuk menghasilkan dua gerakan piston, poros engkol atau crankshaft hanya berputar satu kali.

fastnlow.net

Cara kerja mesin 2-tak/ 2 langkah

"Poros engkol atau crankshaft berputar satu kali untuk menghasilkan dua gerakan piston," ujar Jaji.

Sedangkan sistem kerja mesin 4-tak itu berbeda, membutuhkan 4 gerakan piston dan dua putaran poros engkol atau crankshaft untuk menghasilkan tenaga.

"Kalau 4-tak membutuhkan 4 gerakan piston buat menghasilkan tenaga," lanjutnya.

Nah, mesin 2-tak juga mempunyai klep atau katup letaknya ada di intake manifold karburator.

(BACA JUGA: Ini Lho Fungsi Komponen Idle Gear Set yang Bikin Suzuki GSX 150R Direcall)

Berbeda dengan katup atau klep yang ada pada mesin 4-tak, katup ini tidak perlu mekanis yang mengandalkan putaran mesin seperti pada katup 4-tak.

"Katup ini dinamakan reed valve (membran), fungsinya sebagai pintu dari masuknya bahan bakar dan udara yang telah tercampur di dalam karburator sebelumnya," pungkas Jaji.