Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Tiga Alasan Ini Bikin Yamaha Lexi 125 Layak Sandang Gelar Ojekable

Dimas Pradopo - Minggu, 28 Januari 2018 | 18:30 WIB
yamaha Lexi 125
yamaha Lexi 125


GridOto.com - Diakui sendiri oleh Vice President Director PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM), Dyonisius Beti, Yamaha Lexi memang cocok buat ojek online.

Boleh lah disebut 'ojekable' haha..!!

"Sepertinya ini motor yang pertama kali dipikirkan agar cocok untuk para taksi driver, ojek online," bukanya pada saat pelucuran Yamaha Lexi 125 di Four Seasons Hotel, Jumat lalu (26/1).

Setidaknya, pria ramah ini memaparkan tiga alasan utamanya.

Pertama adalah joknya yang didesain tebal, empuk dan panjang.

Ya, joknya panjang, ini sangat memudahkan buat yang mau menggunakan motor ini sebagai armada ojek.

"Dengan jok yang lebih panjang, pembonceng khususnya pembonceng wanita bisa lebih nyaman karena tidak perlu dekat-dekat dengan driver-nya, jadi ada jarak," paparnya.

Colokan listrik pada Yamaha Lexi S seperti Aerox 155 VVA
Reyhan Firdaus
Colokan listrik pada Yamaha Lexi S seperti Aerox 155 VVA

Alasan kedua adalah motor ini sudah dilengkapi dengan power outlet untuk charge smartphone sang driver.

"Tinggal colok saja enggak perlu takut baterai smartphone-nya habis," sambung Dyon.

Dan ketiga adalah dek pijakan kakinya yang istimewa, di bagian ini ada dua keunggulan.

Pertama adalah ukurannya lebar, sehingga bisa memudahkan saat membawa barang.

Bahkan dilakukan demo saat peluncuran Yamaha Lexi 125, sebuah galon air minum bisa masuk di bagian tengah dek.

Kemudian, ada dua posisi pijakan kaki, bisa duduk biasa atau selonjor layaknya naik Yamaha NMAX, hal ini diharapkan membuat kaki tidak lekas lelah.

Jok Yamaha Lexi S terlihat berkelas
Panji Nugraha
Jok Yamaha Lexi S terlihat berkelas

Selain fitur-fitur tadi, fitur lain yang tak kalah menggoda diantaranya adalah keyless, sok belakang tabung, hazzard, spidometer digital yang desainnya mirip Aerox, dan ban tubeless yang ukurannya lebih lebar dari Vario 125.

Mesinnya, basisnya dari Yamaha Aerox 155 yang diperkecil kapasitas ruang bakarnya jadi 125 cc.

Menggunakan VVA alias variable valve seperti NMAX dan Aerox, SOHC 4 klep dan tentunya sudah fuel injection.

Starternya halus ada Smart Motor Generator atau SMG dan dikasih stop start system, dua fitur terakhir ini malah absen di NMAX.

Harga dijanjikan mulai di bawah Rp 20 juta untuk Lexi versi standar, tanpa sok tabung, keyless dan jok polos.

Motor ini baru akan ready stock baru April 2018 tapi udah bisa diinden mulai sekarang.

Editor : Dimas Pradopo

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



REKOMENDASI HARI INI

Masih Banyak yang Jadi Pay Rider, Segini Gaji Pembalap di Moto3, Moto2 dan MotoGP

KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa