GridOto.com - Toyota Alphard generasi pertama terbilang mobil yang sudah cukup 'berumur'.
Sejak mengaspal pertama kali di Indonesia pada tahun 2004, kini usianya sudah 10 tahun lebih.
"Alphard generasi pertama usianya sudah 10 tahun lebih. Dilihat dari itu, tentu sudah banyak pemilik Alphard datang ke sini untuk ganti part di bagian kaki-kaki, seperti tie rod, long tie rod, ball joint dan shockbreaker," ungkap Erin Novansyah Gunawan dari Anugerah Motor, bengkel spesialis Toyota saat ditemui GridOto.com di Mega Glodok Kemayoran, Jakarta Pusat.
(BACA JUGA: Motor Yamaha Baru Kalah Cepat dengan Yamaha Lama di Tes Sepang
Selain part-part tersebut, kata Erin, pemilik Alphard 2004 yang datang ke bengkelnya rutin melakukan servis.
"Datang ke sini untuk servis rutin atau tune up. Kami cek bagian-bagiannya. Salah satu bagian yang sering diganti adalah kampas rem. Kami biasanya ganti dengan part original dari Toyota," kata Erin.
"Kampas rem depan ori Toyota untuk Alphard 2004, harganya Rp 900 ribu sampai Rp 1 jutaan. Kalau yang belakang, Rp 700-800 ribuan," sambung Erin.
(BACA JUGA: Tampilan Ariel Noah Tunggangi Moge BMW, Gagah Bener Sob!)
Ia juga menambahkan, model shockbreaker yang biasa dipilih konsumen.
"Untuk shockbreaker belakang, biasanya diganti pakai KYB Excel G. Harganya fluktuatif ya, soalnya barang dari luar lagi sulit masuk. Saya terakhir jual Rp 1,5 juta," kata Erin.
| Editor | : | Akbar |
KOMENTAR