Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

MotoGP

Era 2-Tak dan 4-Tak di MotoGP, Siapa Nih yang Lebih Ngebut?

Rezki Alif Pambudi - Rabu, 24 Januari 2018 | 16:27 WIB
Valentino Rossi bersama NSR500 di Nastro Azzurro Honda
motorsportmagazine.com
Valentino Rossi bersama NSR500 di Nastro Azzurro Honda

GridOto.com - Banyak orang sering berdebat dan membandingkan mesin 2-tak dan 4-tak, termasuk terkait mesin di GP.

Perdebatan itu menyangkut dengan kemampuan motor seperti akselerasi dan top speed, manakah yang lebih dibanding yang lain?

Ada yang bilang bahwa mesin 2-tak lebih 'ngejambak' dibanding 4-tak, dan pembahasan lainnya.

Di MotoGP, hal ini sebenarnya tidak bisa diperdebatkan.

(BACA JUGA:RGV500 Gamma, Motor Legendaris dan Juara Terakhir Suzuki di Era 2-Tak)

Apalagi perkembangan teknologi pada era 2-tak dan 4-tak di MotoGP berbeda.

Selain itu, kapasitas mesin di era 2-tak dan 4-tak juga berbeda.

Namun jika kita ingin membandingkan kecepatan maksimal mesin 2-tak dan 4-tak yang tercatat di MotoGP, bisa kok.

Berikut data top speed yang tercatat pada MotoGP Italia di sirkuit Mugello sejak 1999 sampai dengan 2017, dilansir GridOto dari Crash.

Pada 1999-2001, saat era 2-tak, kecepatan maksimal motor berkisar pada 315-318 km/jam.

Editor : Iday
Sumber : Crash

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



REKOMENDASI HARI INI

Total 7 Mobil Bonyok Barengan, Ulah Raja Jalanan Lakukan Manuver Ini

KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa