GridOto.com - Baut L atau bintang yang mengunci cakram motor sering sekali keras saat coba dibuka.
Hal tersebut wajar, lantaran pada bautnya memang telah diberi lem agar tetap kuat memegang pirigan cakramnya.
Nah kalau selama ini kamu sering mencoba membuka, alih-alih berhasil yang ada malah bautnya slek, berikut ini ada tips yang bisa kamu coba.
Dadang, mekanik di kawasan sentra variasi Kebon Jeruk III, Jakarta Barat memberi tips cara buka baut cakram tanpa slek.
Biasanya, orang banyak berpikir bahwa untuk membukanya hanya dibutuhkan kunci L saja.
Tinggal diposisikan dan diputar, hasilnya bisa ditebak, baut malah slek.
(BACA JUGA: Tips Usir Karat di Cakram Motor, Gampang Kok Asal Niat)
Sebenarnya alat khusus untuk membuka baut cakram ada sendiri, dan bukan sekedar kunci L.
Yakni obeng ketok yang ujung kepalanya diganti dengan kunci L sesuai dengan baut cakram tersebut.
Tapi, karena alat tersebut enggak dimiliki semua orang, pakai kunci L tetap bisa kok.
Cuma ada satu alat lagi yang diperlukan nih, yakni palu.
"Kalau dipaksakan bisa merusak baut pengikatnya.
Pasti slek," ungkap Dadang, seperti dikutip dari motorplus.gridoto.com.
"Sebelum dibuka, kepala baut diketok dulu dengan palu.
Tujuannya agar lem yang menempel pada ulir bisa terlepas," jelasnya.
(BACA JUGA: Punya Cakram Bekas, Jangan Dibuang. Lihat Video Ini Dulu )
Dadang juga mewanti agar dalam mengetok kuncinya jangan terlalu keras.
"Secukupnya saja dan piringan diberikan alas agar dapat tahanan," tuturnya.
Setelah itu, baru deh kunci L tinggal diputar untuk melepas bautnya.
Artikel ini sudah tayang di Motorplus-Online dengan judul Begini Cara Halus Buka Baut Cakram, Awas Sering Slek!
| Editor | : | Hendra |
| Sumber | : | Motorplus.gridoto.com |
KOMENTAR