GridOto.com - Siapa sangka kalau motor satu ini ternyata basisnya sebuah motor trail, yaitu Honda XR250.
Builder-nya adalah Low Budget Custom, kru builder asal Argentina ini mengusung gaya street tracker untuk besutan mereka.
Walaupun dibilang street tracker namun kita akan menemukan aroma-aroma aliran custom yang lain di motor ini.
Dan hal itu lah yang membuat tampilan sreet tracker mereka terbilang nyentrik…
Dimulai dari bagian depan, kita akan melihat sebuah headlamp LED berkedok plat nomor start yang dibuat ringkas.
Umumnya kedok plat nomor ini dibuat lebar hingga menutupi kedua segitiga garpu depan.
(Baca juga: Tampilan Putih Bersih Honda CL350 Dirombak Jadi Cafe Racer)
Dan uniknya lagi, mereka menggunakan stang jepit sebagai pusat kendali si jangkung satu ini, kira-kira handling-nya gimana ya?
Kemudian merambah pada bagian bodi termasuk pada buritan yang duduk di rangka belakang hasil custom.
Kita akan melihat sebuah bodi yang mengikuti streamline ala cafe racer, dan tak ketinggalan sebuah jok monocoque yang tampil sporti.
Walaupun bodinya mengikuti streamline, namun motor ini dibuat lebih tinggi pada bagian belakang, sebuah hal yang anti-mainstream.
Karena pada umumnya motor tracker memiliki posisi yang datar, dimana pada bagian depan dan belakang dibuat sejajar tingginya.
Lalu Kaki-kakinya tentu menjadi pusat perhatian, sudah terdapat garpu depan maupun lengan ayun yang super kekar berikut dengan long travel suspension.
Kedua kaki-kakinya ditopang pelek palang berbalut karet ban dengan profil berkarakter aspal.
Dengan wujud kaki-kaki yang seperti ini justru sedikit mengingatkan kita pada supermoto, betul enggak Sob?
Dan patut diacungi jempol untuk finishing pada motor ini, permainan warnanya cukup mencuri perhatian.
Laburan warna putih pada bodi hingga kaki-kakinya membuat ia tampil outstanding dibanding motor tracker lain.
(Baca juga: Nih Yamaha RX King Custom Besutan Builder India)
Begitu juga lapisan chrome dan hasil polesan pada beberap bagian seakan mengimbangi warnanya yang sudah mentereng.
Tak ketinggalan, beberapa komponen dilabur warna hitam serta merah untuk mengimbangi paduan warna tadi agar tidak monoton.
Eh tapi perlu diingat ya Sob, namanya custom dan modifikasi ya bebas-bebas aja terserah yang bikin.
Dan yang penting lagi adalah aman di jalan, baik untuk si rider maupun pengguna jalan yang lain, setuju?
Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
Sumber | : | Bikebrewers.com |
KOMENTAR