Seperti garpu depan yang memakai limbah moge yang enggak tanggung-tanggung, Jesse mengambilnya dari Honda NSF25R Moto3. Waduuuh…
Sedangkan untuk kaki-kaki belakang sudah terpasang swingarm dari Takagawa yang disokokng shock lansiran JRi.
Kini juga sudah terpasang rearset lansiran Woodcraft yang membuat posisi riding si lincah satu ini makin sporty.
Dan untuk urusan pengereman sudah diserahkan pada lansiran brembo berseri 15RCS.
Untuk mendukung performa mesin, kini sudah ada knalpot lansiran Tyga yang siap menyemburkan asap khas motor 2 tak.
Pada bagian bodi akan kita temui beberapa ubahan, seperti pemotongan bodi bagian tengah serta pelepasan komponen bodi belakang.
Hal ini dilakukan untuk menyesuaikan dimensi mesin YZ250 serta memberikan tampilan lebih ringkas di bagian belakang.
Dan kini tampilannya sudah seperti Honda Grom yang diberi steroid, wujudnya masih sama, namun kaki-kakinya terbilang sangat kekar.
Bahkan motor ini jadi tidak nampak mini lagi gara-gara upgrade kaki-kaki yang dilakukan.
(Baca juga: Mesin 2 Tak 125cc Dikasih Ban Gambot, Ya Kayak Gini Wujudnya)
Kalau penasaran dengan livery yang digunakan, ternyata ini adalah milik pembalap Christian Sarron.
Maklum kalau belum pernah dengar, karena pembalap dari tim Gauloises Yamaha GP250 ini membalap pada dekade 1980-an. Hehehe…
| Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
| Sumber | : | Bike Bound |
KOMENTAR