GridOto.com - Siapa sangka, motor satu ini adalah salah satu motor legendaris di ajang balap medan off-road.
Ini adalah Honda XR600R yang dulunya sempat memenangkan berbagai ajang balap baik sirkuit maupun enduro.
Dan untuk basis motor satu ini adalah XR600R lansiran tahun 2000.
Pemiliknya yaitu Daniel Lucero merasa bosen dengan bodi plastik yang menempel pada trail satu ini dan mengubahnya menjadi sebuah street tracker.
Dia pun membuat ulang rangka belakangnya agar mendapatkan posisi berkendara khas tracker yang datar mengikuti streamline.
(Baca juga: Garangnya Yamaha XJR1300 Versi Cafe Racer)
Kemudian untuk bodi utamanya diganti dengan tangki baru yang mempunyai bentuk lebih datar pada bagian dasaranya.
Bentuk bodi datar ini juga ia aplikasikan pada buritan sekaligus landasan jok yang terbuat dari fiberglass.
Untuk membuat tampilan lebih bersih dibagian tengah, kini komponen kelistrikan dibuatkan tempat sendiri yang berada tepat di bawah tangki.
Hal ini memberikan tampilan bodi serta rangka yang clean dan selaras membentuk garis lurus dari depan hingga belakang.
Bagian Kaki-kaki masih mempertahankan bawaan dari XR600R, hanya saja garpu depan dibuat lebih pendek 4 inci serta peleknya diganti menjadi 19 inci.
Dan untuk menunjang performa, mesinnya sudah menggunakan piston kompresi tinggi yang sekarang kapasitasnya menjadi 628cc.
Urusan modifikasi pernafasan mesin kini sudah terpasang karburator dari Honda CRF450R serta knalpot ber-muffler pendek.
(Baca juga: Diet Ketat BMW R100 Besutan Builder Argentina)
Motor ini juga dibuat street legal alias bebas tilang lho…
Daniel memberinya instrument keselamatan seperti lampu sein dan lampu rem yang mudah dilepas-pasang.
Jadi ketika akan diajak main tanah, komponen tadi bisa dilepas dulu agar lebih awet umurnya.
Wah bisa nih kamu jadiin referensi, Sob…
| Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
| Sumber | : | Caferacersunited.com |
KOMENTAR