Wajib Tahu 5 Jenis Busi untuk Motor, Kamu Pakai yang Mana?

3. Busi Platinum

Disebut busi platinum, karena ujung elektroda terbuat dari nikel dan center electrode dari platinum, sehingga pengaruh panas ke metal platinum lebih kecil.

Umur busi ini bisa mencapai 30 ribu km dengan memiliki diameter center elektroda 0,5 mm- 0,8 mm.

"Di NGK dinamakan busi Platinum GPower. Kelebihan busi ini, api lebih cepat membesar, lebih responsif, durabilitas tinggi, dan efisien bahan bakar," yakin Diko.

(BACA JUGA: Motor Kamu Tidak Sengaja Terisi Solar? Begini Solusinya)

4. Busi Iridium

Busi Iridium umumnya sering digunakan oleh para mekanik untuk mesin balap.

Busi Racing ini memiliki ujung elektroda yang terbuat dari nikel dan center elektroda terbuat dari iridium alloy berwarna platinum buram.

Besarnya diameter elektroda busi iridium terbaik antara 0,6 mm hingga 0,8 mm.

Sedang untuk masa pakainya bisa mencapai 40 ribu km.

5. Busi Racing

Sesuai namanya, busi racing didesain dan dipersiapkan dengan bahan yang tahan kompresi tinggi serta temperatur mesin yang tinggi.

"Busi jenis ini dirancang untuk mesin yang membutuhkan tingkat panas yang tinggi, dengan karakteristik pengapian dan akselerasi yang sangat baik," pungkas Diko.

Busi Racing memiliki diameter center elektroda yang relatif kecil meruncing macam jarum.

Namun umur busi racing ini relatif pendek yaitu antara 20 ribu km hingga 30 ribu km.

Harga busi racing ini lebih mahal dari harga busi lainya, karena busi racing ini khusus untuk mesin full modifikasi.

Nah, itulah pengetahuan mengenai 5 macam jenis busi motor sob.

Kamu pakai yang mana? Tentu harus sesuaikan dengan kebutuhannya.