Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Bukan Pamer Atau Gaya-gayaan, Ini Alasan Pembalap Dunia Hobi Ngepot di Tikungan

Nur Pramudito - Minggu, 14 Januari 2018 | 10:05 WIB
Kenapa pembalap dunia sering ngepot
www.asphaltandrubber.com
Kenapa pembalap dunia sering ngepot

GridOto.com - Saat melihat aksi pembalap dunia seperti di Moto2 atau MotoGP mungkin pernah terbelesit sebuah pertanyaan.

Contohnya pertanyaan kenapa pembalap dunia doyan mengepot ketika menikung?

Maksudnya, membuat roda belakang slip hingga bergeser.

Dalam dunia balap teknik itu dikasih nama Rear Wheel Steering alias mengatur sudut ban belakang.

Pembalap kelas dunia dengan serius mempelajari teknik itu.

(BACA JUGA : Musim 2018 Pembalap MotoGP Wajib Kenakan Airbag)

Makanya, pembalap sekelas Valentino Rossi rajin berlatih dan mendidik anak buahnya untuk bermain flat track di sirkuit pasir.

Salah satunya untuk mengasah naluri dalam melakukan rear wheel steering.

Rear wheel steering ini dilakukan agar sudut motor bisa lebih dalam masuk ke tikungan.

Dengan begitu, kecepatan melewati tikungan bisa bertambah cepat.

Tapi tidak semua pembalap bisa melakukannya.

Editor : Hendra
Sumber : Motorplus.gridoto.com

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



REKOMENDASI HARI INI

Atur Tanggal Hindari Macet, Ini Prediksi Puncak Arus Libur Nataru

KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa