Pembuktian Suspensi Daihatsu All New Terios. Benarkah Lebih Empuk?

GridOto.com – Salah satu hal yang paling bikin penasaran dari Daihatsu All New Terios adalah kenyamanannya.

Apakah bantingan suspensi Low SUV Daihatsu itu kini lebih empuk?

Jawaban itu kami temui saat menguji Daihatsu Terios di acara Journalist Test Drive Daihatsu All New Terios, di Padang, Sumatra Barat (11-12/1).

PT Astra Daihatsu Motor selaku penyelenggara, menyediakan Daihatsu Terios R Deluxe yang merupakan varian flagship sebagai sarana uji coba.

Rute menantang di sekitar Painan menuju Teluk Mandeh, Terios yang kami kendarai melewati jalan dengan beragam permukaan.

Trybowo Laksono

Daihatsu Terios melewati beragam permukaan jalan

Mobil bergoyang pelan saat salah satu roda menginjak lubang.

Guncangan itu dikonversi menjadi ayunan lembut di kabin, sehingga penumpang lebih mudah mendapat rasa nyaman.

Tapi meski lebih lembut, karakternya mirip antara Terios baru dengan Terios lama, yakni guncangan di kursi baris ketiga, lebih terasa dibanding guncangan di kursi baris kedua apalagi kursi baris pertama untuk penumpang depan.

(BACA JUGA: Mengenai Kehadiran All New Rush & Terios, Ini Tanggapan Mitsubishi)

Lalu bagaimana jika dibanding beberapa produk opsional seperti Mitsubishi Xpander atau Honda BR-V yang sama-sama transporter 7 penumpang, ber-ground clearance tinggi dan bermesin sekitar 1.500 cc?

Dibanding Xpander, Terios baru memang masih kalah empuk meski tidak sampai mengganggu kenyamanan.

Sementara jika dibanding Honda BR-V, karakter suspensi Honda yang cenderung rigid membuat BR-V terasa lebih keras dibanding Terios terbaru ini.