GridOto.com- Maraknya kecelakaan lalu lintas yang terjadi jadi keprihatinan banyak pihak.
Tidak jarang, kecelakaan ini juga melibatkan pengendara motor.
Dari kejadian itu muncul pertanyaan, kenapa motor lebih rawan dan sering mengalami kecelakaan?
Jawaban paling sederhananya karena beroda dua sedangkan kendaraan lain seperti mobil minimal beroda empat.
(BACA JUGA : 57 Orang Tewas Kecelakaan Saat Libur Natal & Tahun Baru di Daerah Ini)
Logika itu mudah, namun bukan berarti semua orang memahaminya.
Penjelasannya seperti ini, motor bergerak mengandalkan dua hal, yakni keseimbangan dan kecepatan.
Bila salah satunya terganggu, maka jadi sumber awal terjatuh atau kecelakaan.
“Secara alamiah, roda dua lebih ringkih terlibat kecelakaan terutama karena kestabilan yang tak terjaga. Karena itu, kata kuncinya ada pada kemudahan dan kenyamanan mengendalikan kendaraan,” ujar Edo Rusyanto, pemerhati keselamatan berlalu lintas, Senin (1/1/2018) yang dikutip GridOto.com dari Kompas.com.
Bukan hanya tentang kondisi motor, namun semua juga tergantung sang pengendara.
Agar nyaman berkendara, pengendara sudah sepantasnya lebih dulu mengenal motor dan memahami seluk beluknya.
(BACA JUGA : Bahaya! Jangan Salah Tempat Saat Memanaskan Sepeda Motor )
Masih banyak hal lainnya yang perlu diperhatikan, namun yang terutama selalu mematuhi aturan lalu lintas.
Selain itu, memodifikasi motor juga jangan sembarangan dan tetap memperhatikan aspek-aspek keselamatan.
“Teruslah jaga kestabilan kendaraan demi keselamatan bersama saat berlalu lintas jalan. Hal yang bisa kita lakukan adalah kenali risiko dan cegah risiko terutama fatalitas yang ditimbulkan oleh kecelakaan di jalan,” jelas Edo.
Melihat tingginya angka kecelakaan pengguna motor sudah seharusnya membuat kita lebih waspada dan mawas diri.
Ingat, keselamatan dalam bekendara adalah hal yang utama.
Berhati-hatilah ketika di jalan dan tingkatkan terus skill dan konsentrasi ketika berkendara!
Artikel Ini Sudah Tayang di Kompas.com Dengan Judul Motor Lebih Rawan Kecelakaan, kenapa?
Editor | : | Niko Fiandri |
KOMENTAR