GridOto.com - Bener enggak sih pakai oli yang lebih encer dari rekomendasi pabrikan bisa bikin motor lebih irit?
Sebaliknya kalau pakai yang lebih kental, konsumsi bensin jadi boros. Faktanya pakai oli lebih encer bensin jadi lebih irit sampai 16,9%.
“Oli motor yang lebih encer biasanya mudah meresap ke celah-celah komponen mesin.
Pelumasan jadi cepat merata dan bikin akselerasi lebih spontan,” jelas Ucok, kepala bengkel Honda Tunas Dwipa Marta di daerah Jatibening, Bekasi, Jawa Barat.
Itulah mengapa produk Honda sekarang yang terkenal irit, terutama skubeknya, rata-rata pakai SAE 10W-30.
“Tapi belum tentu juga bila viscosity-nya enggak stabil.
(BACA JUGA: Pasang Mika Stoplamp Smoke di Yamaha NMAX, Biar Makin Sangar Sob)
Di speknya 10W-30, namun saat panas jadi 40,” tukas Maikel Husein, selaku BTL Brand and Communacations Project Manager Shell Lubricant PT Shell Indonesia.
Ketimbang jadi pertanyaan doang, uji coba dilakukan pada Yamaha GT 125.
Menurut anjuran pabrikan Yamaha, motor ini disarankan menggunakan oli dengan kekentalan atau SAE 10W-40.
Nah, kita akan coba jejali oli dengan SAE 10W-30 yang khusus buat matic.
| Editor | : | Hendra |
| Sumber | : | Motorplus.gridoto.com |
KOMENTAR