GridOto.com - Banyak istilah asing dalam balapan MotoGP yang biasa diucapkan oleh komentator maupun para pembalap.
Daripada penasaran simak langsung deh
Apex
Titik paling ketat di tikungan, biasanya dilewati pembalap sesaat sebelum mereka mulai keluar untuk berakselerasi.
Dua tikungan yang saling berdekatan dan arahnya berlawanan.
Biasanya pembalap melewati dua tikungan ini secara cepat.
Jika dilihat dari atas akan berbentuk seperti huruf S.
Curbs/Rumble Strips
Bagian di tepi trek yang biasanya dicat dengan dua atau tiga warna.
Berguna untuk membimbing para pembalap dalam melaju.
Dorna
Dorna Sports adalah perusahaan pemilik MotoGP.
FIM
Singkatan dari Fédération Internationale de Motorcyclisme.
Badan pengelola semua olahraga motor di seluruh dunia.
Hairpin
Tikungan yang sangat tajam berbentuk seperti penjepit rambut.
Pembalap harus mengerem tajam dan melewatinya dengan pelan.
Tikungan ini biasanya berbentuk huruf U atau V.
Kecelakaan saat roda motor tidak terkendali.
Bisa karena pengereman roda belakang yang kurang baik atau saat ban belakang yang sebelumnya kehilangan grip tiba-tiba menyentuh trek saat akselerasi.
Biasanya crash seperti ini membuat pembalapnya terpelanting ke sisi atas atau high side dan besar kemungkinan untuk cedera.
IRTA
Singkatan dari International Road-Racing Teams Association yang mewakili semua tim yang berpartisipasi.
Low Side
Kecelakaan yang disebabkan roda motor kehilangan grip seketika dan langsung jatuh.
Bisa karena permukaan trek licin atau ban yang kurang cocok dengan kondisi trek.
Pembalap langsung jatuh dan biasanya tidak separah high side.
Kecelakaan ini biasa terjadi karena roda depan yang kehilangan cengkeraman (front-end).
Lean angle
Sudut kemiringan motor pembalap saat melaju miring di tikungan.
Sudut ini dibentuk antara motor dan sumbu vertikal lintasan.
Semakin besar lean angle semakin motor itu miring.
OnBoard
Sejenis kamera televisi yang dipasang di motor MotoGP yang memberi pengalaman kepada penonton seolah berada di motor.
Paddock
Area di belakang pit-box yang digunakan tim untuk memasang motor dan meletakkan peralatan selama Grand Prix.
Pit-box
Garasi yang langsung berbatasan dengan pit lane, berada depan paddock.
Pit lane
Jalur yang memisahkan antara paddock dengan trek.
Race Direction
Perwakilan dari penyelenggara (Dorna, FIM, dan IRTA) yang membuat keputusan penting terkait balapan, misalnya penentuan dry race atau wet race.
Slipstream
Mencari keuntungan dengan berada tepat di belakang pembalap lain saat melaju kencang di trek lurus.
Hal ini dilakukan untuk mengurangi gaya gesekan angin kepada motor.
Slicks
Ban tanpa kembangan atau ukiran yang biasanya digunakan saat dry race.
Wild cards
Pembalap non reguler yang bisa tampil dalam GP tertentu.
Biasanya ada alasan khusus misalnya pembalap lokal yang ingin tampil di GP negaranya.
| Editor | : | Hendra |
| Sumber | : | Motogp.com |
KOMENTAR