GridOto.com – Selain memakai bodi dominan lapis serat karbon, nyatanya ada kejutan lain ditawarkan Audi R8 ini.
Punggawa modifnya, Potter & Rich memberi sentuhan ulang kabin dengan lapisan Alcantara yang disatukan dengan jahitan merah yang tampak kontras.
Nah kini giliran bagian mesin yang belum tersentuh.
Audi R8 ini menggunakan mesin V10 5.200 cc yang semula menghasilkan tenaga 542 dk dan torsi 540 Nm.
(BACA JUGA: Bedah Kabin Audi RS3 Pakai Alcantara, Jadi Makin Mewah Nih!)
Kemudian tuner asal Inggris ini melakukan upgrade mesin V10 5.200 cc ini dan membuang sistem all-wheel drive Quattro.
Transmisi standar kopling S-tronic dengan 7 kecepatan sekarang mengirimkan tenaga V10 ke roda belakang melalui Limited Slip Differential (LSD).
Upgrade mekanis ini menghasilkan tenaga yang lebih buas yaitu 937 dk dan torsi 900 Nm, dengan kecepatan tertinggi 430 km/jam.
Ubahan lainn adalah sistem pengereman yang menggunakan Brembo dari R8 LMS Ultra.
Di sisi kaki-kaki menggunakan suspensi KW khusus yang dipasangkan dengan sistem udara hidrolik (KW HLS).
(BACA JUGA: Toyota Agya Dimodif Full Audio, Chamber Belakang Bikin Melongo!)
Untuk bagian knalpot menggunakan lansiran Capristo yang dapat diatur besar-kecilnya suara.
Wah kalo ini cocok, tampilan sangar dan performa juga enggak kalah garang.
| Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
| Sumber | : | Carscoops |
KOMENTAR