GridOto.com – Efisiensi BBM adalah isu penting bagi Toyota Agya TRD S, Daihatsu Ayla R Deluxe, maupun Honda Brio Satya E.
Ketiganya datang dengan spesifikasi teknis yang sangat setara, sama-sama menempati kelas LCGC, berkapasitas 5 penumpang, bermesin sekitar 1.200 cc, dan bertransmisi otomatis.
Brio Satya sang juara bertahan hadir dengan mesin paling bertenaga yakni 90 dk dan torsi 110 Nm.
Output itu keluar dari unit berkapasitas 1.199 cc 4 silinder berteknologi i-VTEC.
Berpadu transmisi CVT yang membuat putaran mesin cenderung rendah di beragam tingkat kecepatan, Brio Satya E AT ini mencetak efisiensi 16,6 km/l di rute Dalam Kota.
Di rute Tol angka itu semakin mengilap dengan catatan 22,6 km/l, luar biasa bahkan di antara semua peserta kelas LCGC.
Di belakang Brio Satya ada Agya TRD S dengan catatan 15,1 km/l untuk rute Dalam Kota dan 20,7 km/l untuk rute Tol.
Sementara Ayla R Deluxe terpaut sangat tipis dari Agya TRD S dengan rute Dalam Kota di angka 14,7 km/l dan 20,7 km/l di rute Tol.
Benar, di jalan bebas hambatan dengan kecepatan rata-rata 90 km/jam, Agya dan Ayla mencetak hasil identik.
Bagaimana dengan catatan akselerasinya?
Brio sekali lagi tampil sebagai yang terbaik dengan parameter 0-100 km/jam tuntas dalam 11,8 detik.
Disusul Ayla dengan catatan 14 detik dan Agya melalui figur 14,2 detik untuk uji akselerasi serupa.
Bisa dibilang, soal performa efisiensi maupun akselerasi, Brio adalah juaranya.
Tak ketinggalan adalah performa deselerasi alias pengereman.
Agya mampu berhenti diam dari 100 km/jam dalam jarak 45,4 meter dan itu menjadikannya sebagai mobil paling pakem.
Sedangkan Brio butuh jarak sedikit lebih panjang dalam catatan 46,8 meter.
(BACA JUGA: Harga Low Cost Green Car (LCGC) Desember 2017, Ayla Tetap Termurah)
Paling buncit adalah Ayla yang mencatat 49,5 meter untuk tes serupa.
Hasil Ayla ini tak lepas dari absennya perangkat ABS sehingga untuk menghentikan laju dalam keadaan pengereman keras (hard braking), Ayla butuh teknik khusus agar roda tidak mengunci (sliding).
SUV Inggris ini hadir dengan mesin sangat bertenaga, cek videonya:
Editor | : | Trybowo Laksono |
KOMENTAR