GridOto.com - Motor-motor keluaran terbaru saat ini mengadopsi sistem lampu AHO (Automatic Headlamp On), artinya lampu langsung menyala sejak kontak diputar ke posisi on.
Fungsinya untuk safety memang penting, namun sebagian bikers beranggapan fitur AHO ini malah bikin boros aki dan bohlam jadi lebih cepat putus.
Untuk mengatasinya bisa dengan mengganti saklar lampu dengan saklar lampu yang memiliki tombol switch On/Off.
Misalnya seperti saklar lampu Yamaha Xeon GT 125 yang bisa disubtitusi pakai saklar lampu Yamaha Mio Sporty.
(BACA JUGA: Pasang Electric Leveling di Motor, Setel Lampu Depan Gak Perlu Obeng)
"Biasanya saklar standar diganti pakai saklar yang ada switchnya, seperti Yamaha Xeon GT 125 bisa pakai sakelar Mio Sporty," kata Ujang, mekanik Ardi Motor Kalisari, Jakarta Timur.
Kedua motor ini memiliki model atau bentuk saklar yang sama persis.
"Benar kalau sakelar Mio Sporty dan Xeon GT 125 bentuknya sama persis, makanya bisa saling tukar, bedanya di Yamaha Mio ada switch On/Off-nya," ucap Ujang.
"Cara pasang tinggal jumper kabel saja. Di saklar Mio Sporty ada tiga kabel, Kuning-Merah (lampu utama), Biru-Hitam (switch jauh-dekat), dan Biru (lampu senja). Nah, warna kabel bodi di Xeon GT juga sama seperti kabel saklar Mio Sporty," terangnya lagi.
Saklar milik Yamaha Mio Sporty ini dijual di pasaran dengan harga Rp 70 - 90 ribuan.
| Editor | : | Luthfi Anshori |
KOMENTAR