GridOto.com - Bagi bikers yang hobi memodifikasi kelistrikan di motor, harus lebih hati-hati ya.
Alih-alih motor terlihat lebih keren dan berbeda, aki motor malah bisa tekor hingga korslet lho.
Nah, jika kamu ingin melakukan modifikasi kelistrikan pada motor, lebih baik serahkan pada ahlinya, dan tentu saja sembari memperhatikan beberapa hal berikut ini.
"Pertama kita harus mengetahui berapa pengisian dari kiprok atau regulator di motor, setelah itu baru kita bisa bermain dengan pengeluaran beban kelistrikannya, jadi enggak tekor," buka Pak Wiet, dari Pak Wiet Custom (PWC) kepada GridOto.com beberapa waktu lalu.
Untuk mengetahui pengukuran pengisian dari kiprok, bisa memakai alat ukur voltmeter.
(BACA JUGA: Wow! Cuma Naik Motor, Berapa Liter Pembalap MotoGP Berkeringat?)
Selanjutnya agar motor tidak korslet, saat melakukan modifikasi ada baiknya tidak asal menyambung kabel.
"Jangan asal sambung dan potong kabel, juga hindari menggunakan isolasi biasa untuk menutupi sambungan kabel, karena isolasi lama kelamaan akan mudah lepas dan kabel jadi terkelupas," tambahnya.
"Gunakan soket-soket atau gunakan isolasi bakar agar kabel-kabel aman dan mengurangi resiko korslet," pungkas Pak Wiet.
Terakhir, yang perlu diperhatikan juga adalah soal garansi pabrikan yang akan hangus jika melakukan modifikasi kelistrikan.
Pabrikan motor biasanya akan menghanguskan garansi kelistrikan motor, jika motor konsumen yang telah dimodifikasi mengalami masalah kelistrikan.
Pak Wiet Custom
Palem Ganda Asri II, Cluster CC Blok U No. 3, Karang Mulya, Ciledug, Tangerang.
(0818-251-528)
Editor | : | Luthfi Anshori |
KOMENTAR