Sebagai sebuah 7-seater, bagaimana suguhan kenyamanan di bangku baris ketiga mobil-mobil ini?
Pajero Sport punya posisi duduk yang ceruk sehingga menghadirkan headroom yang paling lega.
Dampak negatifnya, posisi duduk Anda jadi sedikit menggantung.
Sementara di Fortuner, headroom terbatas bakal Anda dapatkan.
Soal headroom lebih baik, berhasil disuguhkan Trailblazer.
Sayang, busa sandaran bangku Trailblazer sangat tipis.
Soal legroom, rasanya tidak ada yang unggul signifikan di antara ketiganya.
Terakhir adalah kesenyapan kabin.
Dalam parameter ini Mitsubishi Pajero memang menghasilkan mesin yang lebih tenang berkat kompresi mesin yang rendah.
(BACA JUGA: Cara Mendeteksi Masalah Pada Rem Mobil Anda)
Namun saat AC dihidupkan dan idle-up AC mulai bekerja, suara dari kompresor AC cukup mengintrusi kabin.
Insulasi kabin yang baik hadir di Fortuner yang terbukti tidak memberikan hasil berbeda jauh antara AC mati dan saat AC dihidupkan.
Sama seperti Pajero Sport, lonjakan kebisingan saat AC dihidupkan juga ditemui di Trailblazer.
Nah, kalau di-rate, begini hasilnya:
Mitsubishi Pajero Sport Dakar 4x2 AT: 4 bintang
Chevrolet Trailblazer LTZ AT: 3,5 bintang
Toyota Fortuner VRZ 4x2 AT: 3 bintang
| Editor | : | Hendra |
| Sumber | : | Autobild Indonesia |
KOMENTAR