Gridoto.com – Sebelum kita bahas soal impresi berkendara All New Yamaha X-Ride 125, yuk simak riding positionnya dulu.
Posisi berkendara All New Yamaha X-Ride 125 agak berbeda nih dibanding skutik pada umumnya.
Meski dimensinya terbilang kompak karena jarak sumbu roda hanya 1.260 mm dan total panjang motor 1.860 mm, tapi joknya cukup tinggi.
Alas pantatnya ini punya tinggi hingga 760 mm.
Bandingkan dengan Honda BeAT Street yang hanya 735mm, tentu berbeda jauh.
Mungkin ini pengaruh dari konturnya yang rata dari depan hingga ke belakang karena bagian pengendara menukik ke atas.
Tapi pas tester yang punya postur 168 cm sih kaki masih menapak sempurna ke tanah.
Busa joknya ternyata empuk loh dan punya dimensi cukup lebar.
Sepertinya nggak akan bikin pantat cepat panas nih buat riding dengan waktu lama.
Menariknya posisi setang agak rendah dan lebar jika dibandingkan dengan skutik sekelas.
Posisi kayak gini bikin pengendalian lebih sigap layaknya motor garuk tanah dengan setang lebarnya.
Soal ruang kaki sih pas-pasan karena dek lantai nggak bisa dibilang luas.
Tapi ini sudah cukup kok karena dengkul nggak sampai terlalu dekat dengan bodi samping.
Secara spesifikasi, Yamaha menyematkan mesin Blue Core 125 cc yang identik dengan Mio M3 di All New Yamaha X-Ride 125 terbarunya.
Keluaran tenaga yang dihasilkan pun beda jauh, kini X-Ride terbaru, powernya 9,39 dk di 8.000 rpm dan torsi 9,6 Nm di 5.500 rpm.
Tarikan awalnya cukup responsif nih, tenaga yang keluar di putaran bawah padat berisi.
Editor | : | Dimas Pradopo |
KOMENTAR