Ini Rasanya Handling Suzuki Nex FI Terbaru Saat Dipakai Di Dalam Kota

GridOto.com – Di artikel sebelumnya sudah diulas soal spesifikasi kaki-kaki dari Suzuki nex FI terbaru.

Bagaimana dengan handling dari skutik termurah merek Jepang saat ini?

Apakah dengan dimensi serta kaki-kaki yang mungil dan ramping membuat nex FI terbaru nyaman untuk pemakaian riding di kota?

Impresi yang dirasakan tentu adalah handling motor terasa ringan dikendarai oleh tester GridOto dengan postur 165 cm dengan berat 70 kg.

Reyhan Firdaus

Suzuki Nex FI terbaru tetap ramping

Pertama karena dimensinya mungil, hanya 1.850mm x 665mm x 1.035mm (Panjang x Lebar x Tinggi).

Lalu bobotnya juga hanya 90 kg, membuat tester GridOto enteng untuk mengajak nex FI bermanuver.

Setang nex FI juga tidak lebar, sehingga memudahkan untuk nyelap-nyelip di jalan padat.

(BACA JUGA: Ini Hasil Tes Konsumsi BBM Suzuki Nex Terbaru, Seirit Harganya?)

Sayangnya untuk berakselerasi, mesin nex FI dengan kapasitas 113 cc harus dibuka gasnya lebih dalam dibanding skutik lain.

Mesin SUPER FI (Suzuki Performance Fuel Injection) memiliki karakter yang baru keluar tenaganya di putaran tengah.

Untuk spesifikasi tenaga mesinnya, nex FI memiliki tenaga maksimum 9,4 dk di 8.800 rpm dengan torsi 8,7 Nm di 6.500 rpm.

Roro Aveline

Posisi kaki saat riding Nex FI terbaru

Selain itu karena dimensi motornya ramping, membuat ruang dek nex FI sempit saat dikendarai.

Posisi kaki tester dengan ukuran sepatu 43 harus membuka, tidak bisa lurus sejajar.

Area sayap depannya juga sempit, sehingga kalau mau melintasi genangan air harus hati-hati, takut kena ciprat!

Untungnya karakter suspensi nex FI terbaru punya redaman yang bagus saat melewati lubang dan polisi tidur.

(BACA JUGA: Berdimensi Paling Kecil, Bagaimana Rasanya Riding Position Suzuki Nex FI Terbaru?)

Suspensinya pas untuk berat tester, serta tidak terlalu empuk sehingga masih responsif saat diajak bermanuver.

Yang terakhir, tester harus hati-hati saat riding di kecepatan tinggi saat melewati jalanan bergelombang.

Soalnya bobot Nex FI ringan sehingga membuat motor melayang depannya, terutama diatas kecepatan 80 km/jam.

Namun untuk riding dalam kecepatan rendah di kota, nex FI asik untuk dipakai!