GridOto.com - Sudah rahasia umum kalau Honda CB seri Four memang punya “kegantengan” tersendiri.
Apalagi kalau bukan mesin empat silinder super besar dengan ukuran yang melebihi dimensi rangka dan bodi.
Hal ini yang membuat Rob Chappell memilih kembali si Honda CB900F untuk di-custom olehnya.
Sebelumnya, punggawa dari bengkel kenamaan asal Kanada yaitu Origin8or ini sudah pernah membangun CB900F untuk dipakai sendiri yang tak kalah apik.
Namun kabarnya motor tersebut dibeli oleh seseorang yang harganya tidak bisa ia tolak. Waduh!
Jadi motor kali ini merupakan CB900F kedua yang dibangun oleh Rob dan akan dipakai sendiri olehnya dan ia anggap sebagai kembaran motor sebelumnya.
Honda CB900F lansiran tahun 1981 ini diubahnya menjadi sebuah cafe racer dengan bentuk unik, dan mengikuti streamline.
Lihat saja tampilannya yang seakan garis lurus baik ditengah bodi maupun diatas bodi.
Dan Rob memilih lampu depan milik Harley Davidson seri V-Rod yang punya tampilan minimalis namun punya bentuk yang curvy sehingga menimbulkan kesan mewah.
(Baca juga: H-D Street 750 Custom Tracker: Prototipe Modifikasi Dengan Spek Balap)
Sedangkan bodinya masih memakai tangki asli yang ia bentuk kembali, terutama dibagian knee pad.
Kemudian untuk buritan belakang ternyata memakai dari Kawasaki KZ1000 dan dipasangi lampu LED sebagai stoplamp di bagian belakang. Ciamik!
Dan tentunya untuk motor tua urusan kaki-kaki merupakan hal yang paling diperhatikan setelah mesin.
Kini si cafe racer Honda ini sudah disokong dengan garpu depan dari Suzuki GSXR750 dan banana swing arm kepunyaan Yamaha R6, keduanya sama-sama lansiran tahun 2008.
Untuk menyokong kaki-kaki besar ini tentun Rob melakukan kustom dibagian segitiga depan dan rangka belakang karena kini suspensinya sudah menjadi monoshock.
Dudukan monoshock belakangnya unik lho Sob.
(Baca juga: Edan! Motor Custom Pakai Bodi Dari Batu, Beratnya Hampir Setengah Ton!)
Rob menyebut motor ini sebagai “twin devil”, alias kembaran jahat, yang dia maksudkan sebagai kembaran dari motor sebelumnya.
Maka warna hitam menjadi warna mayoritas di Honda CB ini, selain itu ia juga ingin menimbulkan kesan retro dengan kombinasi warna silver, lemon, copper, dan merah. Honda jadul banget ini mah!
Selain itu knalpotnya kini juga sudah berkonfigurasi menjadi 4-into-1 dengan pipa header yang ia buat saling silang.
Pengen cari perhatian kali ya ini pipa knalpot. Hehehe
Enggak bayangin deh kalau Rob masih pakai model knalpo 4-into-4, itu bagian belakang bisa makin kelihatan kekar.
(Baca juga: Motor Ini dari Desain Sampai Pembuatan Pakai Program Komputer Sob!)
| Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
| Sumber | : | Return of The Cafe Racers |
KOMENTAR