GridOto.com - Kalau di kartun Flinstone yang dari batu itu roda-nya, maka Chris Zernia bikin bodi motornya dari batu.
Entah apa yang ada dipikiran pria asal Mendig, Jerman saat membuat Honda CX500 lansiran tahun 1982 ini yang kini bobotnya jadi 355 kg.
Yang jelas bodinya memang terbuat dari batu, mulai dari fairing, tangki, plat nomor start, buritan termasuk joknya dan bahkan handgrip di setang. Niat banget Sob!
Dan seperti yang dilansir www.bikeexif.com, Chris mengklaim bahwa motor bergaya flat tracker ini nyaman digunakan untuk jarak jauh. Edaaan!
Berbicara mengenai proses pembuatannya, Chris menggunakan batuan basal yang dia dapat dari pegunungan Eifel di dekat rumahnya.
Bantuan vulkanik yang punya bobot diatas rata-rata ini dia pilih karena lebih mudah dibentuk dibanding batuan lain.
Dia membuat fairing dari batu ini agar cocok dipasangi lampu depan yang dipasang dengan menggunakan lem.
Kemudian untuk tangkinya, terlebih dahulu dibuat tangki dari bahan aluminum yang kemudian diberi cover terbuat dari batu.
(Baca juga: Kawasaki W650 Custom: Motor Jepang Serasa Cafe Racer Asli Eropa)
Sedangkan jok dan buritannya merupakan batu yang langsung didudukan pada rangka.
Untuk rangkanya sendiri, Chris sudah membuat ulang terutama dibagian subframe dengan menggunakan pipa yang punya ketebalan 4 mm.
Selain memperkuat rangka, kaki-kaki juga diperkuat , kini garpu depannya menggunakan milik Honda VT600 Shadow dan dualshock dari Harley Davidson Dyna.
Hal yang paling gila dari motor ini selain bahan dan bobotnya adalah Chris tidak memasang rem depan di motor ini.
(Baca juga: Honda CB750 Custom : Replika Motor Balap Honda yang Ikonik)
Bayangin aja Sob ketika ngebut pake motor yang punya bobot 355 kg tapi enggak pake rem depan. Kocak banget dah!
Dan satu lagi, Chris juga bikin helm yang batoknya terbuat dari batu, udah matching banget nih, tapi lehernya apa kabar ya? Hehehe
(Baca juga: Garang! Ada Livery Lawas milik Rossi di Superbike BMW Satu Ini)
| Editor | : | Ditta Aditya Pratama |
| Sumber | : | Bike Bound |
KOMENTAR