Gridoto.com - Kira-kira apa yang ada di pikiran William Harley dan Arthur Davidson ketika melihat motor satu ini?
Sudah pasti dua orang pendiri pabrikan Harley Davidson tadi akan suka dengan motor bikinan Jim Carducci.
Adventure bike bermesin H-D Sportster tahun 2003 ini merupakan hasil kekesalan Jim atas tidak adanya motor adventure yang dilansir oleh H-D.
Dan tentunya hal mudah mendesain ulang si Sportster bagi Jim yang berlatar belakang mechanical design engineering untuk pesawat dan industri semikonduktor.
Proses pembuatannya pun butuh beberapa tahun dengan diawali pembuatan desain yang dibantu dengan software di komputer.
Hal ini dilakukan oleh Jim dan rekan-rekannya dengan memanfaatkan waktu luang di sela-sela kerja.
Mulai dari desain dua dimensi yang menggunakan Autodesk Autocad untuk melihat sisi arsitektur dan geometrinya.
Kemudian untuk mendesain komponen-komponennya menggunakan 3-D CAD.
Sampai penggunakan software FEA Structural Analysis untuk melihat bentuk total dari si motor hingga komponen kecil seperti mur dan baut. Gokil!
(Baca juga: Siapa Sangka Motor Keren Ini Dibuat Oleh Seorang Amatir, Hasilnya Luar Biasa, Simak Kisahnya)
Semuanya desainnya dilakukan dengan perhitungan yang bahkan menggunakan program SimCFD untuk simulasi air flow pada motor ini.
Setelah semua desain dan perhitungannnya selesai, Jim dan kru membangun motor ini dengan hasil desainnya diproduksi melalui mesin computer numerical control (CNC).
Seperti yang dilansir dari Bike Bound, Jim mengklaim bahwa pada motor ini semuanya hasil kustom, kecuali untuk mesin, tangki oli, dan panel instrumennya.
Tapi bukan berarti semuanya buatan tangan Jim dan kru lho, beberapa komponennya masih menggunakan produksi pabrikan.
(Baca juga: Honda CB160S Cafe Racer: Tangki dan Jok Dijahit Ala Mobil Mewah)
Misalkan lampu utamanya ini adalah buatan Baja Design Squadron Pro LED, kemudian suspensinya menggunakan lansiran Ohlins, dan beberapa produk lansiran IMS.
Tangkinya pun dibuat dua model, yang satumerupakan buatan tangan dengan menggunakan bahan aluminium, sedangkan satunya lagi berbahan plastik yang memesan dari IMS.
Keren nih Sob, walaupun motor kustom namun perhitungan dalam desainnya benar-benar matang.
Maklum, yang bikin kan insinyur profesional dan motornya memang ditujukan untuk bisa di segala medan, jadi fungsionalitas adalah hal yang utama.
(Baca juga: Honda CB400N Custom Bobber: Detailnya Nyentrik Banget Sob)
| Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
| Sumber | : | Bike Bound |
KOMENTAR