Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Ini Alasan Kenapa Mercedes-Benz G500 Dipilih Menjelajah Dunia. Salah Satunya Soal Bahan Bakar

Bimo Aribowo - Senin, 27 November 2017 | 18:00 WIB
Mercedes-Benz G500 dipilih karena keandalannya
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz G500 dipilih karena keandalannya

GridOto.com - Ekspedisi Driven to Explore yang dilakukan Mike Horn melibatkan Mercedes-Benz G500 sebagai transportasi utama.

Tanpa dukungan tim teknis atau mobil lain, Mike Horn melakukan jalan darat dari Swiss ke Pakistan tahun 2015 lalu.

BACA JUGA : (Sudah 13 Kali Keliling Dunia. Siapakah Mike Horn? Penjelajah di Era Modern Yang Disponsori Mercedes-Benz)

Mercedes-Benz G500 dipilih bukan tanpa alasan. Kemampuan menjelajah medan ekstrem jadi pertimbangan utama.

“Jalur Eropa hingga Rusia masih didominasi aspal mulus. Tapi begitu masuk Kazakstan, Uzbekistan, Tajikistan, Kirgistan hingga menuju Pakistan treknya mulai sulit dilalui,” sebut Mike Horn.

Mesin bensin 4.000 cc milik Mercedes-Benz G500 dianggap lebih cocok dibanding varian bermesin diesel.

“Isunya soal kualitas bahan bakar. Mesin diesel modern akan rusak jika pakai bahan bakar dengan sulfur tinggi,” terang Mike Horn saat ditemui GridOto (23/11) di Malaysia.

Bahan bakar diesel berkualitas dengan sulfur rendah tak ada di semua tempat.

Bukan hanya di pedalaman Kazakstan, Uzbekistan, Tarjikstan atau Paksitan saja. Bahkan di Indonesia, Pertamina DEX tak ada di semua SPBU.

Mike Horn menghadapi medan ekstrem di Kazakstan dan Uzbekistan
Mercedes-Benz
Mike Horn menghadapi medan ekstrem di Kazakstan dan Uzbekistan

Bensin lebih fleksibel dengan kualitas bahan bakar di berbagai negara. Jikapun berbeda, hanya nilai oktannya saja.

Dua unit Mercedes-Benz G500 yang dipakai di Driven to Explore tak dilakukan modifikasi ekstrem.

Mercedes-Benz hanya menambah tangki bahan bakar cadangan hingga total bensin yang diangkut sekitar 300 liter (standarnya 100 liter).

BACA JUGA : (Pria Ini Menjelajah Dari Swiss ke Pakistan Pakai Mobil. Seperti Apa Jenis Mobilnya?)

Suspensi juga sedikit ditinggikan. Serta ban diganti dengan motif tapak kasar (all terrain) buatan BFGoodrich.

Roofrack dipasang untuk menempatkan ban cadangan. Lengkap dengan lampu sorot di bagian depannya.

Editor : Bimo Aribowo

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



REKOMENDASI HARI INI

YANG LAINNYA

KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa