GridOto.com - Motor kustom berkubikasi kecil biasanya kurang menarik untuk tampilan mesin dan kaki-kaki bila dibandingkan dengan motor berkapasitas lebih besar.
Namun motor berkapasitas kecil punya sisi lain yang tidak dimiliki motor besar, yaitu proses dan biaya untuk custom yang lebih mudah dan murah.
Bahkan dengan sedikit sentuhan pada beberapa bagian sudah bisa memberi efek tampilan berbeda dengan motor yang lain.
Oke, coba cek Honda CG125 satu ini.
Motor bikinan Inglorious Motorcycle dari Inggris ini bisa dibilang melakukan ubahan yang tidak rumit dan cenderung minimalis.
Mereka cukup memberikan ubahan bentuk dan permainan warna pada motor yang pertama kali dilansir Honda pada dekade 1970-an.
Bentuknya mengikuti gaya brat style, namun bagian belakang dibuat sedikit tinggi, agak berbeda dari kebanyakan brat style pada umumnya.
Biasa motor brat style punya karakter ban yang terlihat mepet dengan rangka atau spatbor belakang.
(Baca juga: Honda CB400N Custom Bobber: Detailnya Nyentrik Banget Sob!)
Di bagian depan, setangnya pun sudah sangat mirip dengan kepunyaan bengkel brat style di Jepang, kesan motor custom Jepang pun justru timbul di sana.
Kemudian yang membuat motor ini terlihat manis sudah pasti tangkinya yang diberi warna putih gading.
(Baca juga: Radikal! Scrambler Bikinan Pabrik Berubah Total Jadi Bobber)
Namun bukan cat keseluruhan tangki, justru siluet yang ada di tangki ini lah yang membuatnya terlihat manis.
Siluet yang mengkolaborasikan warna orange dan biru tosca ditambah dengan logo Honda berwana emas ini justru yang memberi kesan tersendiri untuk finishing motor ini.
(Baca juga: Honda Enam Silinder Custom Cafe Racer, Makin Buas Tampilannya)
| Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
| Sumber | : | Special Racer |
KOMENTAR