GridOto.com - Pernah dengar istilah rantai keteng? Bukan, ini bukan rantai penyalur tenaga dari mesin ke roda belakang.
Rantai keteng atau kerap disebut rantai kamprat berfungsi menyalurkan tenaga dari kruk as ke bagian noken as.
"Fungsi rantai keteng sebagi penyalur tenaga dari crankshaft atau kruk as ke bagian camshaft atau noken as yang berada di head," kata Eddy Yulianto, Kepala Mekanik Kawasaki Super Sukses Motor, Fatmawati, Jakarta Selatan kepada GridOto.com (20/11).
(BACA JUGA: Lagi Cari Celana Riding? Ada Taichi Cargo Pants di Otobursa.com Lho)
"Nah setelah camshaft mendapatkan tenaga putaran yang disalurkan rantai keteng, camshaft menyalurkan tenaganya buat membuka dan menutup klep," Ucap Eddy.
"Makanya bila rantai keteng mengalami masalah putaran mesin menjadi tidak stabil," tambah pria yang akrab disapa Edoy.
Hampir kebanyakan di motor 4-stroke menggunakan rantai keteng, meskipun ada yang pakai teknologi lain.
Bentuk rantai keteng hampir mirip dengan rantai pada roda, namun hanya bentuknya yang lebih kecil dan memiliki ulir yang beda.
| Editor | : | Luthfi Anshori |
KOMENTAR