Musim Hujan Datang, Cermati 5 Komponen Motor yang Rawan Karat Ini

GridOto.com - Air adalah musuh utama bagi kendaraan motor yang sebagian besar pakai komponen besi dan logam.

Pasalnya air bisa menimbulkan karat yang membuat komponen besi dan logam di motor jadi cepat terkikis dan rusak.

Nah, apalagi seperti musim hujan sekarang ini, Anda harus lebih memperhatikan lagi kondisi motor kesayangan.

Setidaknya, ada 5 bagian di sepeda motor yang rawan terkena karat, sehingga harus diperhatikan betul setelah terkena air hujan.

Apa saja?

(BACA JUGA: Ingat, Jangan Sekali-kali 'Nyeker' Saat Riding di Kondisi Hujan)

Swingarm

Swingarm atau lengan ayun jadi komponen motor yang rawan terkena karat, terutama pada bagian sambungan dan bushing.

Dudukan Monosok

Dudukan monosok atau link pada motor-motor sport seperti Yamaha V-Ixion dan Honda CB150R juga rawan terkena karat, apalagi komponen ini letaknya di bawah, sehingga bisa langsung terkena air maupun cipratan lumpur.

Rangka

Rangka motor juga rawan kena karat, utamanya pada bagian sambungan dan bagian yang sulit dijangkau ketika dicuci. Pada motor sport, bagian dekat aki paling sering berkarat.

(BACA JUGA: Panel Instrumen Honda CBR150R Nge-Blank Setelah Motor Dipakai Menerjang Hujan, Ini Jawaban Bengkel Resmi Honda)

Knalpot

Knalpot, khususnya pada bagian leher juga rawan terkena karat karena sering kontak langsung dengan air kotor dari cipratan lumpur dari roda depan.

Rantai

Keadaan rantai motor yang terbuka rawan terhadap karat, apalagi jika jarang dirawat setelah terkena hujan, efeknya rantai jadi berisik dan tarikan motor berat.