GridOto.com - Motor ini aslinya adalah kolaborasi Royal Enfield North America dengan Sean Skinner, builder dari Motorelic yang berbasis di Amerika Serikat.
Siapa sangka, basic motor ini adalah Royal Enfield Continental GT yang merupakan cafe racer bikinan pabrik.
Ia bermesin satu silinder berkubikasi sebesar 535 cc dan sudah diproduksi sejak tahun 1955.
Cafe racer ini berubah wujud menjadi flat tracker lengkap dengan gaya buritan tail duck dan warna putih khas motor balap flat tracker zaman lawas.
Ubahan bodi utamanya menggunakan tangki dari Yamaha XT225 yang dikawinkan dengan buritan hasil kustom berbahan aluminium dan jok buatan Homeward Bound Motorcycles.
(Baca juga: Mantan Superbike yang Sempat Terlupakan Kini Tampil Lebih Garang)
Untuk garpunya menggunakan lansiran K-Tech, begitu juga dual shock bagian belakang menggunakan K-Tech Bullit sehingga bisa memberi tampilan minimalis di kaki-kaki belakang.
Di bagian depan, tampilan headlight minimalis ini menggunakan lampu LED dari Hella berkolaborasi dengan setang Protaper dan instrument lansiran Koso.
(Baca juga: Di Selandia Baru Motor Modifikasi yang Menggunakan Mesin Mobil Boleh Masuk Jalanan Umum)
Sistem injeksi bawaan pabrik pun sudah tergantikan dengan karburator konvensional lansiran Amal dan gas buangnya diberi knalpot kustom yang meliuk dari kiri ke kanan melalui rangka tengah.
Warna finishing-nya yang minimalis namun mampu mengeluarkan aura old school ini akibat livery British racing berupa garis warna hijau dan hitam.
(Baca juga: Motor Listrik Kustom Punya Tenaga 107 dk dan Top Speed-nya 257 Km/jam!)
Cakep enggak Sob? Menurut kami sih motor ini old school iya, futuristik juga iya.
| Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
| Sumber | : | bikeexif.com |
KOMENTAR