Panduan Servis Vespa Sprint 150 3V i-get, Ini Biaya yang Dihabiskan di Tahun Pertama

GridOto.com - PT Piaggio Indonesia (PID) mulai membenahi line-up produknya dengan menanamkan mesin baru, Italian Green Experience Technology atau biasa disingkat i-get.

Teknologi ini diklaim lebih ramah lingkungan dan juga hemat bahan bakar dibanding generasi sebelumnya.

Salah satu model yang kebagian mesin generasi baru ini adalah Vespa Sprint 150 3V i-get yang diluncurkan pertengahan 2016 lalu.

Nah, bagi Anda yang memiliki salah satu skuter terpopuler Vespa ini, tentunya wajib melakukan perawatan berkala agar motor tetap sehat ketika diajak kelliling kota.

(BACA JUGA: Vespa Ini Menggunakan Bodi Dari Kayu Gelondongan. Coba Tebak Berapa Potong Kayu Buat Vespa Ini?)

Servis pertama Vespa Sprint 150 kali dilakukan pada 1.000 km atau setelah pemakaian satu bulan.

Di interval ini, penggantian oli mesin menjadi menu wajib untuk membersihkan mesin dari sisa gram saat perakitan.

Biar makin jos, bisa ganti filter olinya sekalian agar pelumas yang bersikulasi di ruang mesin terjaga kebersihannya.

Saat melakukan servis pertama ini juga dilakukan penyetelan kelonggaran klep dengan celah in 0,08 mm dan ex 0,10 mm.

"Servis pertama kali hanya ganti oli dan filter olinya. Oli yang digunakan 1,3 liter, jadi harus dua botol. Kemudian setel kelonggaran klep, in 0,08 mm dan ex 0,10 mm," kata Abdul Rosyid, Chief Mechanic Premier Vespa, Margonda, Depok, kepada GridOto.com (8/11).

(BACA JUGA: Wah, Harga Vespa Terbaru Ini Bisa Jadi Yang Paling Mahal Cuma Gara - Gara Ditempel Label Ini)

Servis selanjutnya atau yang kedua adalah pemakaian 5 bulan atau interval 5.000 km.

Pada servis kali ini, hanya dilakukan penggantian oli mesin dan pemeriksaan sistem injeksi.

"Servis kedua pada 5.000 km. Biasanya hanya ganti oli dan cek sistem injeksi saja," tambah Abdul.

Ketiga, servis terakhir di tahun pertama adalah pada 10.000 km atau pemakaian 10 bulan.

Servis kali ini sudah mulai banyak part yang harus diganti seperti saringan udara, sabuk penggerak, filter oli, dan juga oli mesin.

"Penggantiannya, selain oli dan filter oli yang wajib, part seperti saringan udara, sabuk penggerak, kampas rem juga dilakukan penggantian. Akan tetapi, tergantung dari kondisi aktual di motor itu sendiri," pungkas Abdul.

(BACA JUGA: Perjalanan Lady Biker Touring Menjelajahi Indonesia Dengan Vespa 2 Tak, Seperti Apa Kisahnya?)

Berikut rincian biaya servis dan suku cadang Vespa Sprint 150 3V i-get di tahun pertama:

Oli Agip 10w-40: Rp 79.500/botol x 2
Busi NGK: Rp 93.500
Filter oli: Rp 52.500
Filter udara: Rp 55.000
Kampas rem depan: Rp 165.000
Kampas rem belakang: Rp 140.000
Jasa servis: Rp 72.000
Jasa bongkar CVT: Rp 60.000